近年，尽管有成品油价格居高不下、交通拥堵有增无减等不利因素，但有数千万中国人仍心怀加入有车一族的愿望，推动中国车市持续向好。业内人士预计，2008年中国汽车产销量将突破千万大关。面对2008年激动人心的车市前景，雄心勃勃的汽车厂商该拿什么爱你?

　　目前，世界上主要汽车制造商都已云集中国，而自主品牌也正奋起直追，可谓群雄并起，一时间，品牌战、价格战、车型战等纷纷上演。与此同时，国内的消费者也日渐成熟理性起来，懂行了眼光自然就挑剔了。难怪众多汽车厂商面对繁荣的景象却常常感喟“想说爱你不容易”。为了在这波行情里分一杯羹，各路豪杰纷纷绞尽脑汁搜索可资开发的市场机会。稍加留意便不难发现，将在2008年上市的两厢车竟多达20余款，可谓盛况空前。东风标致两厢307、大众斯柯达法比亚、雪铁龙C4、起亚赛拉图两厢……从中可以看出，合资品牌所推出的中级两厢车比重明显增加。看来，中级车已经从对两厢车市场的试探性发掘，转为全面进攻，这是一个大的转变。

　　的确，2008年的两厢车市争夺将成为业界的一大看点。据悉，第一季度将率先上市的东风标致两厢307造型延续标致品牌全新的“大嘴”前脸设计，在安全方面除继承三厢307的六气囊配置外，还增加了ESP系统。重装上阵的两厢307能否让期待已久的消费者满意，还有待于市场在未来对其进行考验。但毋庸置疑的是，两厢车，尤其是中高端两厢车将是诸厂商制胜2008的一个利器。