如果说10年前人们还有理由相信，中国是受到汽车厂家“歧视”的市场，而随着中国经济的飞速发展，国内汽车市场巨大消费能力、“多元化”的消费群体无一不使得中国汽车市场成为了众多国际汽车商家争抢的“香饽饽”。国内车展连年上升的国际地位，进口参展车型纷纷以全球最新款式热辣登场等一系列现实，便是最好的证明。

　　尽管国内合资品牌和自主品牌汽车厂商勃勃生机的发展，瓜分了大部分市场份额，但是相关数据表明，今年前三季度，我国轿车进口需求依然平稳，中高档汽车仍为市场主流，总体价格比去年末上涨6.42%。尤其是在刚刚落幕的2007年上海进口汽车博览会上，仅5天的展会仍销售喜人，共售出汽车25辆，签下订单70余份。

　　“独上高楼，占尽先机”，应该说是商家梦寐以求的结果，仅从中高档进口车这一细分市场上看，就不难发现，其实已经有很多的知名汽车品牌在一步步地抢占市场，其中，不乏有些成功者。沃尔沃汽车公司对追求品位、彰显个性、年轻有为的都市新生代消费群体需求的准确把握，造就了沃尔沃S40辉煌的今天。素有“陆上飞行器”之称的萨博93则保持着特有的北欧简约风格，成为精英人士充满驾驶乐趣的一款座驾。而与新标致407系出同门的全新一代雪铁龙C5，不久前则在法国巴黎正式发布，“时尚、科技”的定位使它同样拥有众多国内车迷。这些进口车凭借着优良的品质、技术、口碑和形象，吸引了近年来国内涌现出的一批乐于彰显个性、品位高雅的消费“新贵”。在他们消费需求的带动下，进口车市场的个性化、差异化特征变得更加明显，从而使进口车细分市场向着满足不同年龄、性格的社会角色需求发展。

　　当然，有着百年历史的标致汽车当然也不会放弃这样一个有力的市场契机，从206CC、307CC到607的推出，标致汽车利用其颇具特色的汽车制造理念和领先科技在中国市场上一展身手，为消费者提供了更多符合市场潮流的选择，促使中高档进口车成为最吸引人眼球的细分市场。而本次借第五届广州国际车展推出的2008款新标致407车系，更是实现了标致新车型在国内市场和欧洲市场的同步发行，为标致车在中国进口车市场的竞争阵营又添猛将。崇尚创新的法国人赋予了新标致407车系具有超越性的新元素———智睿多媒体通讯导航系统、9气囊安全配置、氙气大灯、超级锁定等。对于同属一个细分市场的沃尔沃S40、萨博93以及雪铁龙C5等中高档车来说，2008款新标致407车系的到来，势必会在大拼技术先进性的进口车市场再掀波澜，使竞争日渐升级。

　　其实，存在即合理，人们不仅需要的是沃尔沃S40的纯正斯堪的纳维亚风情、萨博93简约的北欧风格、雪铁龙C5的时尚动感，还需要颇具个性，能彰显车主非凡品位与气质的新标致407。表面看来，国内中高档进口车市因这些欧系巨头们的发力而使得竞争变得史无前例。其实，各大汽车品牌的利益范围已经划定，火并得再厉害，也难占领对方的市场，只有慨叹“既生瑜，何生亮”了。一叶知秋，从进口车涨价热销就不难看出，汽车的品质和定位是吸引消费者的关键，这对疲于价格战的国产车来说无疑值得借鉴。