本报云南讯：4月14日8点，在隆隆的鞭炮声中，中铁五局成都工程公司承建的大理至临沧铁路林保山隧道4号斜井正式进洞开挖。

　　林保山隧道4号斜井自进场临建工作及通过业主开工条件验收1个多月以来，全体参建人员跑步进场、克服雨天、征地拆迁、场地狭小等施工干扰，短时间内完成施工方案编制、施工便道修筑、临建设施建设、截水天沟、洞口沉淀池及边仰坡防护等工作。林保山隧道4#斜井的开工建设，是大临项目重大节点目标的突破，为确保大临铁路建设创造了有利条件。

　　林保山隧道全长14076米，设计时速为160/km,全隧道共设1座横洞4座斜井1座平导，其中4号斜井长1373米，内净空尺寸为7.5m(宽)×6.2m(高)，采用双车道无轨运输方式。