4月12日18点50分，港航局深茂铁路潭江特大桥经过一分部全体员工及协力队伍十几天的共同努力， 11号主墩塔座开始顺利浇筑，比原定浇筑日期提前近20天。计划浇筑混凝土达1400方，含0.5米塔身。

　　潭江特大桥于2015年年初开始动工建设，桥长约5.6公里，其中主桥为独塔混合梁斜拉桥，主跨256米，为潭江通航孔，是一座有景观性的斜拉桥。潭江特大桥横跨潭江，主桥墩位于潭江上，为整个深茂线的贯通咽喉地段。潭江是新会航运干线，水上施工环境复杂，施工工期紧张，既要保证潭江水域航道畅通，又要保证水上环保施工要求，施工难度大，属重点、难点施工项目。为确保11号主墩塔座的顺利浇筑，指挥部及一分部领导班子超前谋划，精心组织，上足人力资源，配齐施工机械，所有施工材料均提前到位。为了按期完工，一分部及协力队伍施工人员顶风冒雨，日夜兼工，基本都在围堰上吃饭和交接班，保证24小时不停工。

　　塔座浇筑前，指挥部多次组织现场管理人员、技术人员和作业人员召开交底会，并深入现场了解实际情况，然后召开现场协调会，从各个方面为主墩塔座施工铺平道路。项目领导坚守现场，全程带班，及时解决出现的问题;各部门全员出动，做好技术、安全、质量等方面的保障工作，分工明确，责任到人，保障了塔座混凝土浇筑的顺利进行。

　　截至发稿前，塔座共浇筑混凝土990方，12台搅拌车川流不息，井然有序，预计12日晚上20点左右浇筑完成。塔座的提前浇筑完成，预示着主塔施工正式进入了爬模施工节段，为潭江斜拉桥主塔施工奠定了坚实基础，为按期完成业主下达的工期目标吹响了冲锋的号角!