■ 滕以来

　　结合实际学兖矿，念好降本增效“管理经”：把成本降下去，把效益提上来。

　　创新机制激活力，唱响提质创效“好声音”：向管理要效益，向挖潜要利润。

　　这是日照港新常态下致力于创业创新创效、全面深入挖掘潜能稳增长的两条发展“路径”。

　　面对市场持续低迷，逆势突围保生产。日照港前三季度累计完成货物吞吐量25271万吨，增长略低于年初预期，同比下降0.5%。

　　面对货种结构失衡，拉长集装箱运输“短板”。前三季度日照港累计完成箱量215.8万TEU，同比增长18.2%。

　　面对利润增长乏力，扎紧紧成本控制“篱笆”：日照港前三季度能源综合单耗同比下降9.12%，主营业务成本同比下降

　　9.66%。全港对标学兖矿念好降本增效“管理经”

　　兖矿集团是后金融危机时代深化改革、转换机制、创新管理、降本增效的典范，也是日照港集团最早的战略合作伙伴和十大股东之一。

　　兖矿利用危机倒逼市场机制和内控制度不断完善、全员开源节流降本增效的经验，像一盏不停闪亮的航标灯引领着日照港这艘“航船”稳健驶向蓝海。

　　学习借鉴兖矿经验不是简单的“拿来为我所用”，而是要重在结合港口经营和发展实际，创造性地加以消化吸收。细针密缕，细大不捐，全港上下以兖矿为学习标杆，紧紧抓住全员降本增效这个核心，全方位多层次扎实推进精细化管理，按照“精、严、细、实”的本质要求，专注每一个细节，做好每一件事情。坚持眼睛向内，不断把业务做精，把管理抓严，把工作做细，把服务抓实，一点一滴控成本，堵住每一个“失血点”;深入挖潜增利润，细微之处稳增长，向精细管理要卓越绩效。

　　1-9月份，日照港物资采购成本和各种材料消耗，同比分别减少22%，综合管理成本和生产能源单耗，同比分别下降7.55%和6.65%，均低于年度考核和预算控制指标。设施设备维修费同比大幅降低、平均完好率同比上升0.02个百分点，平均故障率同比下降0.06个百分点;平均台时产量达到657.5t/h，同比上升9.75t/h。

　　自主创新强管理 唱响提质创效“好声音”

　　陀螺只有飞速地旋转起来才会站得更稳，港口只有把市场、业务做大做强，把管理、服务做精做细做优，才能不断迸发经营活力和内在潜能，进而稳步提升市场竞争能力、持续盈利能力和风险防控能力，整体推动企业在新常态下实现科学优质发展。

　　全港主力生产和建设单位，大力倡树“节约光荣、浪费可耻”的经营理念，摒弃“家大业大浪费点没啥”的陈旧观念，全员以提高经济效益为中心，过好紧日子，管好钱匣子，拧毛巾降成本，挤牙膏深挖潜，压环节抠利润，严管理堵漏洞，处处精打细算，开源节流，增收节支，减少“跑冒滴漏”;坚持勤俭办公，节能降耗，修旧利废，杜绝铺张浪费，真正把有限的财力用在港口发展的刀刃上。

　　荣获“山东省青年创新创效示范基地”称号的港铁运公司机务段检修车间，每自主中修1台内燃机车就为公司节约外包维修费用50万元，且维修技术达到国内同行领先水平;每自行设计制造1台(套)工装设备就为公司节省成本5万元左右。

　　港股份二公司平均每月就有一至两项群众性经济技术创新成果获得国家专利，每项专利成果被港口转化推广应用后可产生直接经济效益，少则几十万元，多则数百万元，还有好多看似不起眼的小改小革和QC攻关研究成果，都为基层班组生产提质创效发挥了巨大作用，增加了技术含量。

　　面对残酷的市场竞争和严峻的经营形势，日照港各级管理人员带头牢固树立在“夹缝中求生存、在创新中谋发展”的强烈危机感和开拓进取意识，积极适应经济新常态，从容应对同行新挑战，通过创新实施重点突围战略，拓展业务合作渠道，理顺老新客户关系;通过创新加强内部科学管理，改进完善经营机制，盘活港口生产经营，降低客户物流成本，共同勇渡发展难关。

　　如今的日照港，正致力于聚集港口服务优势，统筹利用各种资源，增强核心竞争力，激发先进生产力，形成结构优化、流程顺畅的生产经营机制，构建管理规范、标准严格的货运质量体系，提升竞争实力和卓越绩效，全力打造“一带一路”的接点名港。