对于商用车桥生产企业而言，“考验”无疑是2015年不可或缺的关键词。面对市场下行带来的困境与挑战，东风德纳车桥公司把市场严冬当作“苦练内功”的契机，通过深化改善、细化管理、优化产品等练好内功，储备能量御寒流，随时准备迎接市场的春天。

　　产量下滑了，产品质量提升了。上半年，重卡市场累计降幅达31.1%，受此影响，东风德纳车桥产量随之下滑，生产紧张度有所缓解。该公司趁此时间段，在提高产品质量上狠下功夫。他们根据市场反馈情况，确立了24项质量改进项目及10个0公里不良改善课题，纳入项目管理，严格时间节点持续推进。联手德纳对企业品质管理进行全面诊断，导入国际化管理流程，全面提升质量水平。在产品设计及制造质量上，该公司严格执行PPAP管理流程，提高新产品质量。同时，围绕现场质量5S和边缘工艺管理进行重点改善。该公司党委还组织策划“讲责任、比担当、提质量”主题实践活动，提升全员质量意识、行为养成性，引导员工站在客户角度自发、主动解决质量问题。

　　时间宽裕了，管理更精细了。工作量减少了，时间也相对宽裕了。借此时机，东风德纳车桥一方面加大了对干部员工的培训，另一方面推进更加精细的管理。在培训方面，一是加强对高管人员开放式创新、平衡计分卡、战略地图等新知识、新管理工具的专项培训，以及德纳自主研活动等，实现管理经验及知识的共享。二是组织干部员工加强对执行力，以及德纳质量文化、标准作业、生产管理等知识的重点轮训，以增强过程检验能力，改善标准作业管理，促进现场生产管理。在精细化管理方面，该公司启动运营管理体系改善工作，一是开展对标审核，找准目前企业在供应链管理、APQP、质量管理、产品研发、制造工程、生产管理等方面存在的问题，对照《东风德纳车桥运营审核标准》进行管理提醒定期内审。二是针对内审中列出的OISR清单中的问题点进行改善提升，要求问题点关闭率达到80%以上。三是加强生产均衡性管理、仓储物流改善、废旧物资回收，以及各类成本管控等工作，产品平均交付周期同目标比下降9%，库存周转天数同目标比下降6%，项目节点准时完成率同目标比提升6%，累计降成本38443千元。

　　销售总额下降了，新品收入增长了。受市场下行的影响，上半年，东风德纳车桥销售总额出现了较大幅度的下探。市场寒流中，东风德纳车桥虽然左右不了市场，但他们坚持着眼未来，将功夫用在新产品尤其是新能源客车驱动桥的研发上，联手德纳，加快推进以 P1301、382、S130等为代表的大、中、轻型纯电动驱动桥的研发速度，以及485、462等新能源产品投放市场的力度。485桥总成是与国际接轨的一款车桥产品，最大输出扭力可达50000Nm。速比由2.86-6.33，满足全系列各种重型卡车面对不同使用工况的选择，达到国际同步水平。上半年，485产品销量同比增长105%， 462新能源桥实现销售收入比预算高13.8%。153新能源桥销量比预计高69.2%，销售收入比预算高71.9%。(韩世永)