中国商业文化研究会主办
伴随着新世纪的曙光，一颗明星在中原大地冉冉升起，它便是平顶山煤业(集团)有限责任公司铁路运输处(以下简称平煤铁运处)。企业成立40多年来，特别是进入新世纪以来，在企业管理团队的领导下，以发展为主题，以改革为动力，以创新为灵魂，以强化管理和技术进步为主线，自力更生，以路养路，使企业迅速发展壮大，铁路运输的质量和效益始终居全国同类企业前列，为平煤集团运输动脉的畅通无阻和地方经济的发展做出了突出贡献。并因业绩突出，先后荣获全国煤炭工业现场管理最佳单位、全国煤炭工业设备管理优秀单位、中国煤炭工业优秀企业“金石奖”、全国煤炭工业一级企业、档案管理国家一级单位、煤炭工业质量标准化特级企业、河南省企业管理达标示范企业等一系列荣誉称号，成为中原地区乃至全国煤炭铁路运输行业的一面旗帜和企业界实践“三个代表”重要思想的典范。
——题记
平煤铁运处自营于1962年7月1日，是新中国自行设计的第一个特大型煤炭工业基地——平顶山矿区专用铁路管理及使用单位，目前员工4218人，铁道线路全长260公里。进入新世纪以来，该处在处长徐树春的领导下，按照“优质服务、高运高效、畅通无阻、保障有力”的企业理念和“抓改革、打基础、保安全、求发展”的工作总思路，内强管理、外拓市场、做强主业、多元发展、实施创新工程、加强企业文化建设等，使企业迅速摆脱困境，三年迈出三大步：运输总运量2001年完成2400万吨，2002年完成2636万吨，2003年实现2800万吨，再创新高!迅速步入了健康发展的快车道。
锐意创新走上辉煌之路
进入新世纪以来，平煤铁运处能够迅速摆脱困境，走上辉煌之路，很大程度上得益于企业在发展中实施了创新工程，建立了创新体系，并致力于观念创新、制度创新、管理创新、技术创新和工艺创新等，尤其是管理创新和技术创新为企业插上了腾飞的双翅。
首先，管理创新使企业整体管理水平上了一个新台阶，并带动了企业其它工作的全面发展。
近年来，平煤铁运处领导班子积极致力于管理创新：改变企业传统的管理模式，在全国同类企业中率先创造性地推行了“三保两联”管理法，充实完善了全员管理考核体系，有力地推动了企业的发展。
“三保两联”管理法：即一保经济效益指标，主要是各生产单位的利润指标;二保安全控制指标，主要是下达各单位的安全控制指标;三保业务指标，主要是各单位或部门业务中最有代表性的指标。一联单位工资收入，联挂单位工资收入从总体上都与全处总运量、总收入联挂，体现总体平衡，再与各单位具体工作量、费用指标联挂，体现效率优先原则;二联领导干部收入，处领导执行年薪制，由集团公司按资产经营责任书考核，副处级领导根据业务分工联挂主要指标，年终考核兑现，科级领导干部联挂通用指标是本单位各项费用指标，按节超额的10%与收入联挂。并按照“流程标准化、管理精细化、岗位责任化”的要求，进一步将各项运输经营指标分解到段站、班组，落实到每个职工，逐级分解指标，层层落实责任，纵向到底，横向到边，封闭运行，从而实现全员管理、全员考核、互联互控，逐步形成没人没有责任，没有无责任的人，推动企业管理不断迈上新的台阶，并以其显著成效荣获河南省2000年度“现代化管理成果一等奖”。
其次，技术创新大幅度提高了平煤铁运处技术和设备的现代化水平，增强了企业的核心竞争力，确保了企业实现可持续发展。
平煤铁运处成立以来尤其是近年来，始终坚持“科技兴处”的战略，追求科技的脚步从未停止过，在技术创新方面作了大量工作：1.深化科技体制改革，使科技开发具有了体制上的保障。该处根据发展需要，建立了以主要领导为核心的科研决策机制，以主管领导为总负责的科研规划组织机制，建立起以广大工程技术人员为主体的技术创新和实施技术扩散机制，以多种科技活动为主要内容的群众参与机制，同时配以多种形式的激励约束机制。2.加大教育和培训力度，提高职工的科技素质和创新能力。3.产学研相结合，借脑引智。4.引进国内外的新技术、新工艺、新设备为己所用，并通过消化吸收走出一条以自我创新为主的科技进步之路。
与此同时，该处还抓住机遇，以解决现场基础技术管理关键性问题为重点，加快技改步伐，对企业的传统产业和主体设备进行升级和改造。2002年该处在集团公司的支持下，投入3000万资金进行技术改造，对部分铁道线路、通信信号等进行了大修，提高了铁路安全运输水平;2003年又投入3000万资金用于机车更新换代、信号微机联锁、信号化办公等技改项目，并完成“铁运处段务管理系统应用”等24项科技攻关项目。
安全生产开创高运高效新水平
2003年是全面贯彻党的十六大精神第一年，也是平煤集团实现5年规划奋斗目标起步年。面对新的机遇与挑战，平煤铁运处领导层审时度势，他们转变作风、提升素质、强化管理、开拓创新，朝着2003年实现“二六八、一三九、安全年、增千元”的奋斗目标而执着拼搏，迎接企业发展的新春天。
安全是铁路运输的生命线，也是平煤铁运处各项工作的重中之重。近年来，平煤铁运处领导班子在狠抓生产和经营的同时，还进一步摆正安全与生产、安全与效益、安全与改革、安全与稳定的关系，认真贯彻执行“三法规三规程”，坚持“四项准则”，搞好“联防互控”，使安全工作不断迈上新的台阶。
在生产经营中他们牢固树立“安全第一”的方针，严格落实各级安全生产责任制，一级抓一级，层层抓落实，坚持做到“三个到位”，“四不生产”，同时认真抓好现场管理、制度落实和干部责任制三个关键环节，促使各级干部和专职安检人员转变作风，实行严格的安全责任追究制。创新出一种煤矿铁路安全管理新模式——《煤矿铁路运输安全生产联防互控管理办法》，就是以“精职业技能，守劳动纪律，尽安全责任，按标准作业”为主题，通过各单位、各部门、各工种、各岗位之间联防互控、互相监督，促使企业员工认真执行各项规章制度，进行标准化作业，及时反馈、处理生产中发现的问题和隐患，严格安全考核与奖惩，使各项工作均在受控状态下进行，从而达到自控、他控、互控、联控，确保煤矿铁路运输安全生产高运高效。
同时该处还按照“四化三结合”要求，以“三法三规程”为主要内容，抓好安全教育工作，提高职工应知应会、现场操作和应对突发事件的能力，增强职工的安全意识和责任心，并配以严格的教考分离和奖惩兑现制度，使全体职工的思想从“要我安全”提升到“我要安全”的境界。
作为铁路运输部门，领导班子根据市场变化规律，灵活调整运输方案，不断开辟货源，挖掘运输潜力，形成新的运量增长点，并对各站站场进行系统、详细调研，提高取送和装卸能力，保证煤炭运输，实现增运增收。
他们加强运输组织，强化调度指挥，搞好路矿协调，确保安全生产，努力提高机车、车辆运用效率，严格考核机车日产量、自备车周转时间及路用车在矿停时三项指标，充分发挥运输设备效能，做到增运不增机车，增收不增成本，实现高运高效。
依靠精心组织与强有力的领导，2003年上半年，在“非典”严峻挑战面前，平煤铁运人万众一心抗“非典”，众志成城保安全，打破常规，实现运输生产淡季不淡，一路攀升，提前实现“双过半”，取得两个文明建设新成绩。进入三季度以后，国铁为弥补SARS造成的影响，实施以货补客措施，入矿空车长时间、大数量集中到达，造成待装车、暂存车偏多，正常时有五六百辆、多时高达千余辆，一方面给运输组织带来较大压力，另一方面也给平煤煤炭外运提供了有利条件。
面对挑战，平煤铁运处领导者从容以对，紧张有序地组织运输生产，一切围绕运输生产，一切服务运输生产，一切保障运输生产，对外协调路矿关系，抢装抢运，对内调动各方力量，多拉快跑，不漏一车，不误一辆，团结合作，奋力拼搏，最终圆满完成各项工作任务，创下铁路总运量、煤炭外运、原煤入洗等九项历史最高记录。
文化建设塑造企业之魂
21世纪是用文化经营企业、决战商场的世纪，企业的竞争归根结底是企业所创造的文化竞争，其中企业理念是企业文化的核心。加强企业文化建设，重在确立和培育企业文化的核心理念，并带动其他文化内容的建设。
基于此，平煤铁运处在领导班子积极倡议和领导下，通过集思广益、群策群力确立了“优质服务、高运高效、畅通无阻、保障有力”的企业理念，这一理念涵盖了企业从生产、经营到后勤、服务的整个业务流程，强调企业既要“内强素质”，又要“外树形象”，体现了平煤铁运人追求无止境，不须扬鞭自奋蹄的进取精神。
为使企业理念真正贯穿于企业的各项工作中，激活职工的潜能，凝聚企业人心，该处并没有将企业文化建设停留在一般的形式上，而是作为“一把手工程”来抓，作为落实“三个代表”重要思想中“始终代表先进文化前进方向”的具体行动，并且结合主题，精心组织策划了一系列主题鲜明、影响力大的活动，将职工的思想认识提升到内在的理性高度。
他们推进企业文化建设的基本思路是：学习取经，试点运行，以点带面，全面推进。按照这个思路，该处组织有关单位和领导近到集团公司典型单位现场观摩，远到兖煤、海尔等先进企业学习取经，借力造势，全力打造具有自身特色的企业亚文化品牌。同时，机务段、田庄车务段、客运段作为试点单位先行一步。机务段以“强力锻造准军事化铁路职工队伍”为主线;田庄车务段以“安全考核作业标准化”为重点;客运段与“六五四”紧密结合，突出抓“窗口”形象。2003年9月24日，该处在机务段成功召开了“铁运处推进企业文化建设现场会”，整体安排部署了企业文化建设方案、步骤，全面拉开了企业文化建设序幕。
然而，平煤铁运人并未被已取得的业绩所陶醉，面对中国加入WTO的新挑战，席卷全球的新经济浪潮的冲击和实践“三个代表”重要思想的总要求，从光荣中走来的平煤铁运人又在向着新的辉煌进军!
□小 王/文
