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韩系汽车市场的蜂起

企业报道  2015-03-31 09:16:50 阅读:

  品牌的地域性在汽车销售市场的反映是极为明显的。提起德国制造就是耐用,提起美国制造就是大气,提起日本制造就是精致,提起法国制造就是浪漫,而最近两年韩国汽车品牌的崛起,又让我们看到了韩系汽车品牌的简约、时尚。

  韩国汽车品牌在中国市场最大的收获就体现在中级车上。据全国乘用车联合会公布的资料显示:2005年上半年乘用车整体保持增长的态势,同比约为14.05%,而中级车的同比增长则达到了32.83%,远远高于平均增长水平,仅上半年销量即已达到53万辆。专家认为,是中级车扭转了汽车市场自去年5月份以来的颓势,拉动了乘用车整体的销量增长,韩系汽车品牌的表现最为抢眼。

  产品就是汽车品牌最直接的表现。伊兰特和凯越两款车上半年的销量就占据了整个市场销量的60%,而下半年上市的赛拉图也被寄予厚望。

  伊兰特从畅销到常销

  北京现代的迅速崛起是汽车营销的一个奇迹。北京现代成立之初,就继承了韩国现代“产品技术全球同步”的产品策略,伊兰特是韩国现代自主开发最成功的车型之一,其优异的性能得到了包括美国J.D.POWER等诸多世界权威机构的认可。

  北京现代伊兰特是在韩国现代伊兰特第六代的基础上改造而来,针对中国家用轿车消费的特点和道路状况进行了相应的改良和提高,仅仅在发动机和变速器方面,中国版的伊兰特就做了9项的改进,这一系列改进,使得中国版的伊兰特更适合中国路况和行车环境。

  如果伊兰特因最初的热销被看作车市的黑马的话,现在可以用常青来形容了。从2004年跻身汽车市场前五名到今年季度销售冠军,上市不到两年销量就突破了24万辆。在国际市场上也同样表现出色,全球销量已经超过330万台。凭借伊兰特出色的表现,北京现代在去年跻身于中国第四轿车企业。而伊兰特也力压凯越坐稳了中级车市场第一的位置,并被媒体冠为“最佳中级车”和“最佳性价比中级车”等多项荣誉。

  而伊兰特的成功首先应该归功于优秀的产品品质和较高的性价比。最突出的优势莫过于它宽敞舒适的空间以及丰富的配置,宽阔的后排空间即使并排坐下三个大人也并不嫌拥挤。行车电脑、电动天窗、全自动空调、手机免提系统,制动助力辅助装置(BAS)和“碰撞门匙自动解除系统”等这些配置在当时的中级车市场都是前所未有的。伊兰特豪华配置打破了人们对中级车的传统认识,拉动了中级车配置整体的上升。

  赛拉图期待创造辉煌

  赛拉图是另外一款具有韩国血统的汽车品牌。东风悦达起亚将其引入国内,作为驰骋中国汽车市场的又一新锐力量。赛拉图上市,填补了原来千里马和远舰之间的空白市场,起到了很好的连接作用,使其产品矩阵臻于完整,悦达起亚也希望借赛拉图来一扫远舰失利的不利局面。

  其实赛拉图最有竞争力的还是它时尚的外表,凭借这一优势赢得了不少年青人的芳心,但仅仅有外表还不足以成为赛拉图挑战伊兰特的本钱,在配置方面,赛拉图也是积极向伊兰特靠拢,以求在竞争中不落下风。

  赛拉图虽然“看上去很美”,但是缺点也比较突出。1.6L的赛拉图沿用了千里马的发动机,在拉动更重的赛拉图时感觉动力有些不充沛,搭配4挡的自动变速器,即使急踩油门提速感觉也较为平缓,让人有些担心在提速超车并线时会力不从心。想不通为什么起亚在被称为黄金排量的1.6L赛拉图上会使用这么一款发动机。

  韩国力量逼迫欧美力量

  韩系汽车和欧美汽车竞争最直接的表现就是伊兰特和凯越的较量。别克凯越的开发设计,可以说是国际化团队联手打造。坚守平庸的凯越能够在竞争激烈的市场中立足并取得不错的成绩,上海通用的品牌力量可以说起了至关重要的作用。在伊兰特没有上市的时候,凯越曾经一度出现供不应求的局面。而凯越的单月销量也一直紧追伊兰特,在市场策略上更是紧盯对手:伊兰特降价凯越肯定随后就降。

  凯越上市的时候由于通用的品牌号召力以及精心包装,再加上当时消费者对老三样的“审美疲劳”,因此确实火爆了一段时间。伊兰特上市的时候矛头直接对准凯越,但凯越当时并没有把伊兰特放在眼里,没想到后来却被性价比优势高的伊兰特死死压制。上海通用本来想依靠凯越在中国市场成就一番事业的,但想不到半路杀出了个伊兰特,虽然沦落为“千年老二”的地步,但它的日子也并不难过,只不过偶尔会感到有些委屈罢了。

  也许没有特点就是凯越最大的特点。被戏称为“八国联军”的凯越在同级车市场中好像一直都没有特别突出的特点,总是不温不火的坚守平庸之道。但是因为上海通用的包装好,凯越在中级车市场一直努力向伊兰特靠拢。虽然在产品方面没有优势,但在品牌形象上凯越的优势要明显大于伊兰特和赛拉图。因此,品牌就是凯越最大的优点。

  而值得一提的是,虽然凯越挂着上海通用的牌子,但从骨子里来讲凯越仍然是姓韩。凯越原型为韩国大宇新款旅行家nubira,只不过发动机换成了霍顿的。

  三款车出色的市场表现说明韩系车整体上也已经成功突破了日系和欧美车系的霸权,韩系车已经悄悄赶了上来。如果从这三款车身上来找韩系车成功的原因,不难发现在于其品质上的突飞猛进、贴近市场主流、较高的性价比等得到消费者的认可。

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