由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《中国汽车产业发展蓝皮书》(以下称《蓝皮书》)由社会文献出版社出版发行。

　　《蓝皮书》是关于中国汽车产业发展的研究性年度报告，是集中了多位专家、学者，在汽车产业资深顾问的指导下，共同撰写的全面论述我国汽车产业发展形势的权威性著作。

　　随着中国经济的高速发展，汽车产业在我国经济发展中的地位越来越重要。由于总量规模增长迅速，汽车工业近几年对新技术、新材料、新工艺、新装备所产生的巨大吸纳作用和影响日益显著。按照投入产出的关联关系，以汽车产业为先导，我国目前已经形成了一系列与之相关产业的高增长产业群，成为带动产业升级和拉动经济增长的重要动力源，使汽车工业作为国民经济支柱产业的地位得到进一步确立和增强。

　　2007年是我国加入WTO过渡期结束后的第一年，也是我国汽车产业巩固良好发展基础的重要一年。在加入WTO前，曾有舆论预测，入世将会给弱势的中国汽车产业带来毁灭性的冲击。而事实上，入世后，我国汽车产业不仅没有被冲垮，而是从入世所带来的竞争压力下获得了新的发展动力，产业规模不断扩大，产业地位得到增强，国际竞争力不断提高。在过去的2007年，我国汽车产业不仅延续了加入WTO以来5年“黄金发展期”的高增长势头，而且进入发展新阶段的特征更加清晰化，汽车产业的发展正由“市场拉动型”向“市场拉动型”和“创新推动型”的双驱动方向转变，由满足国内市场向出口和“走出去”国际化发展方向转变。尽管这两个转变仍处在起步过程中，但2007年发生的诸如产业技术联盟形成、新能源汽车重要起步、兼并重组取得重要突破等一系列实践表明，我国汽车产业出现了自主创新加快发展的新格局。

　　《蓝皮书》力求反映我国汽车产业发展的年度特点，同时又对我国汽车产业的未来发展进行全方位的分析、判断。

　　全书对我国汽车产业近期的发展态势、景气状况、国际竞争力水平做了全面的分析，对我国汽车产业中长期发展的国内外环境、市场需求、技术创新和产业政策趋势进行了科学的预测和判断，对我国汽车产业自主创新的途径、模式、主体、目标和政策导向进行了专题性的研究，对汽车产业相关统计数据、重大事件和政策法规进行了系统性的汇编。

　　此书具有几个值得关注的内容：一是构建了汽车产业景气指数体系，利用景气指数多个角度地定量描绘汽车产业的运行状况;二是在我国汽车产业更深层次地融入全球汽车产业的背景下，建立了分析我国汽车产业国际竞争力的指标体系，从而揭示产业竞争力的变化轨迹及其不足;三是总结了当前汽车产业自主创新的几种典型模式、特点及其影响因素。此外，还对我国汽车市场的发展前景再次进行研究。