近年，由铁道部科技司立项的国产化900吨运梁车在中铁大桥局武桥重工股份公司研制成功，又一次填补了国内空白。据悉，900吨轮胎式运梁车关键技术具有完全的自主知识产权，是由武桥重工的课题小组历时3个月日以继夜地研发成功的，在不断优化技术设计和工艺设计的同时，其自动导航精度、全轮独立转向角度和空载走行速度等指标优于国外同类型产品。该运梁车的研制成功，标志着我国大吨位、智能化运梁车的研制水平与世界同步，同时也标志着我国高速铁路客运专线建设中的制梁、提梁、运梁、架梁、移梁设备全部实现了国产化，并跨入高速铁路建设装备世界先进行列。