一是要处理好与铁路和港务航运等交通部门的关系。在煤炭运输方式中牞铁路是最为便利、最为经济的一种方式牞也是山西煤炭外运中成本最低的一种方式。为了进一步加强与铁路系统的合作牞实现共建共赢。我们在同煤A股上市的过程中牞就吸取了矿运航等相关企业参股牞通过横向资本运营的方式牞同煤与交通运输部门实现了横向的资本联合和利益的共享。去年牞我们投资2.05亿元参股京唐港牞投资3亿元参股准格尔一朔州铁路线牷筹资1.1亿元参股大秦铁路股份公司。

　　二是要正确处理好与煤炭重点用户的和谐共赢关系。我国的煤炭市场具有“分散生产、集中消费”特征牞供给方有2万多企业牞消费方主要是电力、钢铁、建材、化工四大行业。近年来牞四大行业国内煤炭占国内煤炭消费总量的80%以上，其中电力占国内煤耗的50%牞其比重呈现出逐年上升的走势。2006年12月27日国家发改委召开的2007年全国煤炭产运需衔接视频会议牞标志着持续了50多年的煤炭订货会彻底告别了历史舞台。从而也结束了延续多年的电煤价格“双轨制”。电煤的市场化改革为煤炭价格真正体现价值带来了前所未有的机遇牞同煤适时地抓住这一历史契机牞主动出击牞先后在广西南宁和桂林牞与中国五大发电集团由过去的煤电博弈走向自主衔接牞协商定价。