近年，从辽宁营口传来了一个令人振奋的喜讯，随着“新威海”轮集装箱船的解缆离港，营口港2007年吞吐量实现了一亿吨，步入了中国亿吨港口的行列。

　　营口港是辽宁“五点一线”沿海经济带上的重要出海港，是辽宁中部城市群及东北老工业基地距离最近的出海口岸。步入亿吨港口行列，成为中国港口第一集团军中的一员，是几代营口港人的梦想、渴望和追求。

　　经过“十五”的建设，营口港的主体功能得到了提升，现有鲅鱼圈和营口两个生产港区(正在规划建设仙人岛港区)，全港现有48个泊位，既有集装箱、汽车、煤炭、散粮、矿石、成品油及液体化工品等6个专业化码头，又有散杂货码头和多用途泊位;既有20万吨级、15万吨级、10万吨级大型深水泊位，又有5万吨级、3万吨级和万吨级中型泊位;还有5千吨级、3千吨级以下的小型泊位，完全能够满足不同货种、不同吨位的船舶靠泊作业。根据老工业基地装备制造业产品超长、超重的特点，还专门建设了能够接卸大件的码头。目前，营口港已同世界50多个国家(地区)140多个港口通航。集装箱航线已覆盖了沿海主要港口，并开通了日本、韩国和东南亚等国家和地区数条国际集装箱班轮航线。200万平方米的物流园区配置了恒温库、钢材库以及30万平方米的保税库。玉米期货交割库业务运营良好。