福田汽车2003年推出独创的BIS(品牌识别系统)系统后，在短短的3年时间内通过品牌的再定位实现了成功转型，这一BIS理论也被中央电视台、《新营销》杂志社评为国内惟一的“最佳理论创新奖”。

　　BIS(BrandIdentitySystem)是以顾客对福田品牌感知为基点，通过品牌价值链运营和整合营销传播，与福田汽车的目标顾客和目标公众建立双向的互动沟通，以凸显福田各品牌的理念、行为、视觉等差异化个性，使目标受众对福田品牌产生独特的价值认同。

　　BIS是福田结合自己经营管理实际独创的品牌价值经营战略系统，它与企业界都普遍使用的企业识别系统即CIS(CompanyIdentitySystem)最大的区别就是由单一的企业形象认知上升到品牌价值体验，更加体现企业外部市场的品牌导向。

　　我们要建立的是福田的品牌，而不是建立福田品牌形象;我们要与顾客进行品牌信息的双向沟通和全方位整合传播，而非单向和单一的广告传播;我们要以产品实体和技术创新为基础，与顾客的各品牌接触点进行整合沟通，而非仅仅是由媒介传播沟通;我们要在累积福田汽车的母品牌资产原则下，用九大产品子品牌去细分和创造差异化的竞争优势和建立产品品牌个性信息;我们首先要做好内部品牌传播管理，才能做好外部资源的整合管理;我们管理福田品牌的过程，是把品牌当成“产品”的经营和管理的过程，也是管理创造和维持福田品牌与顾客关系的过程，这个过程要以规范的管理流程和价值链运营来保障。

　　如今，福田汽车的母品牌和九大产品品牌在BIS的系统规划和整合运作下，正像一台发动机一样有条不紊地运转着，在消费者心中源源不断地为福田汽车累积着价值，为企业的发展提供着越来越巨大的原动力。福田汽车的这些创新做法已初见成效，其品牌价值每年都保持近20%的增长。

　　世界品牌价值权威评估机构世界品牌实验室(WBL)和全球最具影响力的世界经济组织世界经济论坛(WEF)共同发布了“中国500最具价值品牌”排行榜，2006年福田汽车以139.68亿元的品牌价值在汽车行业排名第4位，同时在排行榜中居第42位。这些不仅意味着荣誉，更意味着即使没有生产车间、没有工厂，福田也能很快凭借品牌的无形力量再造一个新福田。