日前，上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆市正式挂牌。上汽、依维柯、重庆重汽三者联姻，无疑将是一场强强联合、优势互补的三赢案例，这一中外合璧、东西联动的新生儿，也势必会产生巨大冲击波，改变现有重卡行业的竞争格局。不过，目前中国商用车产能过剩正在加剧，竞争日趋激烈，新红岩一上阵便将面临极大的考验。上汽依维柯红岩如何制胜市场，推动中国商用车新发展?

　　在近日举办的首届中国商用车发展高峰论坛上，上汽依维柯红岩公司总经理阳树毅在“新红岩的责任与未来”的专题发言中表示，上汽依维柯红岩公司将在消化吸收IVECO产品技术的基础上，结合现有产品的特点，明确品牌价值定位和细分市场，研究开发适合中国市场的产品，实现产品结构的优化和升级，形成合资公司的自主品牌。在品牌提升方面，不断提升现有产品的技术，扩大市场份额，从而完成产品品质提升，带动合资公司产品整体品牌力的提升。

　　据悉，该项目总投资47亿元，建成后将形成年产4万辆重型汽车的生产能力。阳树毅表示，上汽依维柯红岩将拥有红岩、斯太尔及依维柯三大品牌，力争在3到5年内将重卡市场份额达到10%，将上汽依维柯红岩公司建设成一个以市场为导向、具有核心竞争力的重卡样板企业;以人为本、实现企业与员工和谐双赢和良好社会伦理形象的现代企业。