美国联合航空公司的母公司UAL Corporation日前宣布其将大幅度加快实施调整计划的步伐，扩大其在国际市场的领先优势，将飞机配置到利润更高的航线上，缩小其干线机队的整体规模。这些举措是美联航现在正在实施的战略中的一部分，美联航希望充分发挥其产品组合和全球航线网络的优势，降低成本以提高竞争水平，继续以出色的运营表现在业内保持领先优势，并通过投资于创新的产品和服务进一步强化公司对客户的关注。

　　对于这次计划的调整美联航董事长、总裁兼首席执行官谭凯翔向记者解释说：“我们的战略是根据激烈的市场竞争情况，不断调整机队规模和部署。航空业发生着根本性的变化，其中包括不断提高的燃料成本、巨大的价格压力以及持续的运力过剩，这些要求我们现在采取积极有力的措施来实施调整计划，保证美联航的竞争力。”

　　据了解这次调整的内容包括：资产重新划拨给利润率更高的航线，扩大和增强国际航线。在计划完全实施之后，国际航线将占到美联航全球运力的40%以上，占干线营业收入的50%。将部分国内航线交由联航快运UAX运营美联航干线机队的飞机数量将降低到455架，比美联航在2004年8月运行的飞机数量少68架。自2002年以来，该公司飞机数量削减了112架，几乎相当于机队总规模的20%。这些变化将让美联航国际航班的可售座位英里数提高14%。同时，美联航国内干线航班的可售座位英里数降低12%，公司整体可售座位英里数降低3%。

　　当前的航空业市场环境以及空前高涨的燃料价格，要求航空企业做出重大变革来应对行业的运力过剩问题。在过去两年里，美联航不断采取行动调整运力来满足市场需求。

　　谭凯翔表示：“美联航现在宣布的举措是美联航现有战略的一部分。我们还有很多工作要做，以使我们的成本结构更具竞争力，让公司的航线网络模式凭借其广泛的连接以及为高端客户带来的价值，在现在以及未来保持生命力。我们将继续保持和强化我们无与伦比的全球网络，将继续在芝加哥、丹佛、华盛顿杜勒斯、旧金山和洛杉矶运营公司的五个主要航空枢纽。”

　　美联航是目前世界上最大的国际航空运输公司按照乘客英里销售额计算，在亚太地区以及欧洲拥有主要的全球航权。美联航作为星空联盟创始成员之一，通过该联盟为其客户提供去往世界各地130多个国家和地区的700多个目的地城市的航班服务。