世界在发展过程当中离不开原材料，无论钢铁、水泥、电解铝都是世界上建筑业中所不可缺少的。

　　美国在100多年的发展过程当中，用了100多亿吨的钢铁，连小小的日本和韩国也用了几十亿吨，而中国13亿人口的泱泱大国，现在每年只生产不到20亿吨的钢铁。所以对搞钢铁业的人士来说钢铁过热是不客观的。但是国家调控又是及时的。为什么这么讲?因为在1999年以后，我们企业生产1亿吨钢的时候国家就开始压缩钢铁了;压缩国营钢铁的时候，突然出来一批民营企业，使中国整个钢铁工业一哄而上。这个时候国营企业所干的民营企业也干了，比如像现在的螺纹钢这些都是科技含量不高的产品，只要有设备，从国营企业挖取几个人才都能干。但这一段时间，我们国企的钢铁逐渐达到了3亿吨左右，这个时候调控又是必然的。因为3亿吨中50%是螺纹钢，所以在量上应该增加科技含量。宝钢经过20多年的发展，仅仅达到1200万吨的规模，后来把几个厂合并在一起是2000万吨。虽然进入了世界500强，但是我觉得中国还没有自己钢铁业界的航空母舰，包括宝钢在内。阿塞罗4000多万吨，普夏3000万吨，还有好几个3000万吨的。印度驻英国一个大富豪，收购了美国的一个钢铁公司，最近又收购了我国某钢铁公司，年产能达到了7000万吨—8000万吨，是世界第一大钢铁公司。而我国年产能600、700万吨的钢铁公司不在少数。中国的钢铁工业未来发展面临的问题，就是应该既要提高它的内涵，加强基础改造，更重要的是打造中国钢铁业的航空母舰。

　　想要做大，不是现有的钢铁工业大拼盘的重组，而应该走向世界，进行现有企业的改制。拿青钢来讲，青钢以前是亏损企业，中国钢铁工业108名，倒数第2名，经过8年的奋斗，现在盈利能力排中国钢铁工业第7名，总的水平也进入了前20名，但也仅仅是几百万吨的钢厂，怎么进入世界钢铁行业的航母?我认为，青钢未来就要有一个机制，要解放青钢的生产力，需要青钢进行变革，进入新的领域、进行大的资本运营，不但要扩大现在的生产，而且也应该走中国和世界兼并之路。