今年上半年，东方航空集团公司充分发挥一体化优势，全面落实安全效益年各项任务，生产形势和效益水平创出崭新记录，实现了时间和任务“双过半”。对此，东航又进一步提出了三项加快发展的战略新任务。

　　三项战略任务是：

　　一、确保年均保持8%以上的增长幅度。从东航集团近年的生产经营指标实际完成以及近年计划指标的对比情况来看，东航集团实现年均8%的增长率目标不仅可行，而且完全有所保证，同时东航的实际发展速度还会高于行业的平均发展水平。

　　二、争取上海空运市场40%的份额，向50%的目标积极努力。根据上海把浦东机场建设成为亚太航空枢纽港的计划，作为在上海空港最大的基地航空公司，东航将积极参与和组织在浦东机场的建设与经营，并按照国际航空界基地航空公司所占份额应在40%—50%之间的惯例，争取在整个上海航空市场获取40%左右的份额。目前，东航在加大上海市场运力投放的同时，有关航线网络编织，飞行员、机务、商务人员培训储备，设施改扩建，信息系统更新等工作已经启动。

　　三、保证东航股份公司净资产收益率达到6%以上。借航空市场好转的契机，东航股份公司通过自身的努力争创优异的经营业绩，努力使年净资产收益率每年达到并超过6%，使得东航的财务经营状况更加优良、生产发展后劲更加强劲，从而保证东航集团进一步壮大，更好地回报社会、回报股东。

　　今年上半年，东航集团共完成运输总周转量26.06亿吨公里，旅客运输量1332.82万人次，货邮运输量38.37万吨，分别完成全年计划的54%、57%和55%，各项指标同比增长均在50%以上，盈利10.2亿元。

　　另据东航集团总裁叶毅干透露，为迎接2010年上海世博会，积极融入上海经济、贸易、金融、航运“四个中心”的建设，同时按照国家关于到2020年要有3—4家国内航空公司的收入和旅客周转量进入世界前20强的要求，东航集团制定了最新的机队计划：2005年末，整个东航集团的运输机队规模将达到209架飞机，较2003年拟增加53架飞机;到“十一五”期末，东航集团的运输飞机总数预计可达到240—260架之间，如此充足的运力提供将使东航保持高速增长。