日前，全球最大的集装箱班轮“中海亚洲”号首航抵达盐田国际集装箱码头(和记黄埔 00013/HK港口成员)。

　　具有国际领先水平的“中海亚洲”号隶属于中国海运集团集装箱运输股份有限公司(02866HK)，全长334米，船宽42.6米最大吃水14.5米，设计航速为25.2海里，配备700个冷藏箱插座，装载量达8468TEU(标准集装箱)，被业界喻为当今集装箱海运“超级航母”。

　　“中海亚洲”号自从韩国下水后，于9日在上海港启动首航式，执航的中海AAS1航线为上海、厦门、盐田、香港、釜山、长滩、奥克兰、洛山矶、西雅图、温哥华、上海。

　　近年国际海运船舶大型化趋势日益明显，越来越多船公司将在今后投入载运量在8,000标箱以上的大型船舶运营航线。“中海亚洲”集装箱货轮是中国海运集团订购5艘8500TEU级集装箱货轮的第一艘，其余4艘将于两年内陆续交付使用。中海集团还将订购8条9600TEU级集装箱货轮投入运营。预计到明年，中海集团集装箱船队数量将达到62艘、45万TEU的运输能力。

　　随着中国经济的稳步增长，作为国内重要制造业基地的华南地区对外贸易持续增长，充裕的货源和具有天然深水良港的盐田国际已成为国际货运集散的重要基地，现有七个集装箱泊位配套有35台岸吊和134台龙门吊，三期工程两个泊位即将投产。自然条件和先进的操作硬件设施，满足了大型船舶对港口水深和操作的要求，令众多船公司选择盐田作为其大型船舶的主要挂靠港。据盐田国际有关人士透露，近期一些航运公司将在盐田新增数条航线以满足集装箱货运的需求。