——中国铁建二十局集团一公司西宝高速改扩建工程B-C13合同段建设纪实

唐家塬隧道进口左幅远眺

碧空如洗，青山如黛，在宝鸡市陈仓区唐家塬的山脚下，一面鲜艳的红旗直刺苍穹。不远处就是西宝高速唐家塬隧道入口，2013年11月28日，这条全国最大断面的黄土隧道，右洞已经实现了全面贯通，比合同工期提前了足足半年。

创下这一佳绩的，正是中国铁建二十局集团一公司西宝高速改扩建工程B-C13 合同段的伟大建设者们。在一年多的改扩建工程艰苦奋战中，他们呕心沥血，披荆斩棘，先后克服了征地拆迁难、施工风险大等诸多难题，为这条承载着关中百姓腾 飞梦想的道路，奉献了自己的全部赤诚，也为企业赢得了无上的荣光!

古有韩信暗度陈仓，今有铁军劈山开路，一条隧道，一场卓越的战役，一段传奇的岁月，且看筑路英豪追梦关中的勇气与智慧，还有他们的豁达与担当……

势若奔雷精益求精

2012年7月初，凭借良好的市场信誉，在建筑市场仍旧低迷的大环境下，中国铁建二十局集团一公司喜中西宝高速公路改扩建工程虢镇东至潘家湾段路基桥隧工程B-C13合同段。工程位于宝鸡市陈仓区，全长2.35km，总投资2.897亿元。

项目经理邓宾(右二)与项目书记熊洪蜀(左二)、项目总工周笔剑(右一)、项目副经理李文学(左一)在唐家塬隧道进口研究施工方案

得闻此讯，中国铁建二十局集团一公司高度重视，并委派公司副总经理付西鹏带领公司第 二工程队迅速奔赴前线。这位在十天高速项目中，面对洪灾的侵袭，依然迎难而上，让项目取得圆满成功的将才，来到西宝高速，再次带领建设者展示出了风雷奔驰 的勇猛气概!在他的四处奔走下，项目部与业主、地方政府通力协调，利用十天高速42标的优势资源，及时调配了便道施工、拌合站等关键临建设施的资源，为项 目顺利开局打下了坚实的基础!

由于付西鹏还要负责公司在西北地区的经营工作，现场管理方面主要由常务副经理邓宾负责，而他同样也是一个雷厉风行的管理者。

“那天晚上11点，我在车上接到邓经理电话，说马上调15个人过来搞临建!我立即给工人打电话，当夜就开始了筹划临建工作。”项目部工班长龚国成说。

在付西鹏和邓宾的高效运作下，短短一个月时间，拌合站、桥隧工班钢构厂、办公驻地和施工便道便全部建设完成。

如果说进场与临建体现的是效率，那么管理上的精心筹划，则进一步体现了建设者精益求精的宝贵精神。按照交通部和陕西省交通厅关于项目建设“五化”要求，项目部以标准化管理为依托，为打造高质量、高标准的西宝高速，扬起了一面真正体现企业内在实力和品牌形象的“旗帜”!

“必须通过精细化管理提升管理深度，将陕西省‘五化’管理要求真正贯彻落实到施工一线，形成高效可控的执行力!”邓宾说。

一般说来，各类项目的施工便道，都不会按照特别高的标准建造，但在中国铁建二十局集团一公司西宝项目，建设者们不仅按照村村通公路的标准建造了临时便道，甚至还在便道两侧立起了红白相间的护栏柱，异常醒目，来往的车辆司机无不交口称赞。

针对标段内隧道施工风险大、监控难的特点，项目部特别引入了一套高科技隧道安全监控管理系统，系统包含隧道施工人员芯片定位、视频监控、隧道逃生声光报警等多项功能，大大增强了隧道施工监控的科学性、预见性、主动性和有效性，也极大地提高了隧道施工的安全管理水平。

“‘五化’要求的标准是非常高的，包括现场驻地、管理制度、施工工艺和过程控制等方 方面面。”据项目部总工程师周笔剑介绍，项目部通过整合资源，与软件公司共同研发程序，成功开发并引入了数控型钢弯曲设备，这种设备用程序控制液压设备的 进程，可以大大提升型钢加工的精确度;而项目部购置的数控钢筋网排焊机，通过数据控制网格尺寸和逐点闪光对焊技术，使钢筋网的尺寸及焊接合格率达到了 100%!

据了解，陕西高速集团董事长靳宏利、陕西高速公路工程咨询公司总经理樊见维等人，均对项目部的“五化”建设予以了高度评价。

2013年6月27日，陕西省交通厅长冯西宁莅临项目检查指导工作时，甚至称赞项目部：“这样的单位干隧道，才真正是好样的!”

攻坚克难舍我其谁

和此前的十天高速项目一样，西宝高速改扩建工程B-C13合同段的建设也充满了各种艰难险阻!在这一场攻坚克难的卓绝战役中，建设者们再一次向世人展现出了中国铁建人逆流而上的勇气与舍我其谁的豪气……

项目经理邓宾工作近照

“刚进场时，出口处的100多处坟头，说来在政策上都没啥阻碍，可这毕竟牵涉到了民俗文化，稍有不慎，就可能造成极大的社会问题!”邓宾说。

为了顺利地迁走这些坟头，邓宾亲自带着项目部职工，挨家登门拜访做工作。在填挖时，他甚至亲自给每座坟头挂红，放鞭炮。没有人认领的暗坟，他特别移交给政府统一处理。就连当地的一位百姓都说，这位大领导，真是把我们的亲人当做了自己的亲人了!

100多座坟，在1个月内全部征迁完成，且没发生特别的纠纷，这在全国任何一个基建项目中，几乎都是不可能实现的任务，可偏偏就让邓宾做到了。

与此同时，项目部也进一步为当地百姓谋福利，先后投入了100多万元做河田防护，用弃土为当地居民改造了许多良田，将施工便道按照高标准修建留给当地使用，实现了互惠互利，深受当地百姓的欢迎，为征地拆迁创造了良好的外部条件。

更加严峻的挑战，则潜藏在看不见摸不着的地下世界。

据了解，唐家塬隧道是目前全国最大断面的黄土隧道，断面面积达172平米，跨度达到 了17.59米，最浅埋深不足5米，且围岩极为松散，局部穿越砂层，含水量大，极易坍塌;而隧道斜穿一大型古滑坡体，施工过程存在大的偏压且极易复活古滑 坡体;此外，隧道左右线距离也很近，黄土隧道的中间岩柱极易失稳坍塌……

为了安全进洞，项目部先对隧道入口处滑坡体进行了“清方卸载”和“抗滑桩支挡”。据 龚国成介绍，洞口的18根抗滑桩，由于机器设备进不去，全部需要人工开挖，效率极低，但是项目又等不起，他带领着工人，白天黑夜三班倒不停地施工作业，用 短短2个月时间就完成了这项艰巨的任务。

为了安全地开挖这条隧道，项目部先后采用了双侧壁导坑开挖、单侧壁导坑开挖等多种开挖工艺。在具体的操作中，项目部又大幅进行了工艺创新，成功攻克了多项技术难题。

一般说来，隧道开挖都是从上往下挖，但唐家塬隧道松散的河砂地质却无法依葫芦画瓢。 项目部为此多次邀请集团及公司的工程专家前往项目研究对策，最后制订了一套通过水玻璃和水泥固结砂砾，然后从下往上挖的反挖方案。“这是创新的工法，一开 始业主、设计院对我们的方案都持怀疑态度，我们顶着压力施工，右幅贯通后，他们对这个工法已经完全认同了”。邓宾自豪地说。

针对黄土隧道超前大管棚容易塌孔的问题，项目部又创新采用了破碎锤改装后的小进程冲 击进行送管，实现了在黄土隧道管棚送管的到位率100%。不仅如此，项目部还实现了掌子面和二衬的一体化施工，利用施工栈桥实现仰拱一次性浇筑，确保了整 个仰拱乃至整个二次衬砌的完整性，同时不影响前后的施工作业，作业面也非常洁净，甚至可以穿着皮鞋进去不脏脚。

据记者了解，项目部创新实施的一体化施工工艺以及数控加工工艺，获得了来自业主的高度认可，先后4次迎来其他项目参观学习，总人数超过200人次。

针对隧道施工的高风险，项目部将工作重心放在了防范上。“每天都要对隧道进行量测，根据检测沉降和收集的数据，判定围岩稳定性，一旦风险变大，立即采取措施!”项目部生产副经理李文学说。

凝心聚力奋勇向前

2013年10月31日，项目部接到了西宝高速项目管理处的一份喜报：在9月份全线 劳动竞赛考核中，中国铁建二十局集团一公司西宝高速B-C13合同段在9月份计划完成情况及工程质量、基础管理、安全生产方面全部位列第一，业主故此特别 奖励西宝高速改扩建工程B-C13合同段100万元。截至目前，西宝高速B-C13合同段已累计得到业主奖励达248.5万元。

不仅如此，据项目部书记熊洪蜀介绍，项目部还于2012年荣获了陕西省“工人先锋号”荣誉称号!

2013年11月28日，全国最大断面的唐家塬黄土隧道，右洞全面贯通瞬间

一次次的奖励、一项项的荣誉，源于这个功勋团队强大的凝聚力和坚实的战斗力!

按照中央“八项规定”和习近平总书记《开展党的群众路线教育实践活动》重要讲话精神，项目的党员干部在工程队内密切联系群众，改进作风，厉行节约，服务施工一线，起到了非常好的示范作用!

“过去给钱就好，现在是人文关怀，把他们当兄弟一样相处，团队建设说大点是叫思想政治工作，说小点是交朋友交兄弟，最重要就是交心!”邓宾如是说。

“夏天天热的时候，我们西瓜都买了几千斤，冬天还给民工买了棉衣和被子。”熊洪蜀说，“我们的团队建设有一个原则，重心下移，贴近一线!”

自项目开工以来，西宝项目得到了中国铁建二十局集团和一公司领导的高度重视，上场初 期，公司就委派了公司副总经理兼总工程师杜越，前往项目协助对黄土隧道的组织施工方案进行优化，紧接着又派副总经理雷卫东及相关部室人员一起到施工现场， 对项目资源进行合理调配。集团也在人员、设备、物资上给予了大力支持，特委派了集团物设部副部长相昌和公司物设部部长李褚亲赴项目检查指导工作。在集团及 公司领导的支持与鼓励下，项目部的干部职工，更是舍身忘我，一心扑在了工地上。

熊洪蜀这位职工心中的“知心书记”，主抓工程队建设和思想政治工作，他说：“我们是老一代的老铁道兵，现在项目上有那么多优秀的人，延续着我们的精神，我所能做的，就是协助经理服务好大家的后勤工作。”

邓宾告诉记者，因为隧道一旦动起来就不能停，一停就要积水泥化，他已经做好了今年春节不回家的心理准备;总工程师周笔剑的孩子刚刚1岁多，正是学说话、学走路的年纪，而他也是一年仅仅回家了两次，咿呀学语的孩子，却无缘得到父亲的关怀……

就是这样一群赤胆忠心、舍己为公的建设者，一步步地将西宝高速的建设事业，推向更加 辉煌的未来。2013年8月8日，项目部正式揭开了2013年度“大干120天”劳动竞赛活动。广大参建职工以不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外的 企业精神，带着饱满的热情和昂扬的斗志，朝着唐家塬隧道发起了决胜的冲锋。尽管现在已是冷冽的冬日，中国铁建二十局集团一公司的工地上却洋溢着如火一般的 激情，车流如织，机器轰鸣，各工班你争我赶，构建了一幅如火如荼的大干场面。通过科学组织施工，合理调配资源，加强安全质量控制，调整施工工序、优化方 案，项目部正在将项目建设高效地向前推进。据估计，按照目前的施工进度和施工计划，项目部至少可以提前三个月完成全部合同内工程量。

暑往寒来，他们的精诚，让唐家塬下的铁建红旗更加鲜艳;

沧海横流，他们的身影，已然被铭刻在了美丽的三秦大地!(中国职工科技报 记者 江舢 尚蔚 通讯员 熊洪蜀 李佳笑)