近日，吉利集团汽车销售公司的整合会议结束。吉利集团汽车销售公司对原有的销售公司进行了整合，吉利和华普两家销售公司整合到一起，并对剩余人员进行了分流。在车市持续低迷两个月后，对市场反应最为敏感的民营企业吉利开始减员增效。

　　近日，聚集在浙江宁波的吉利汽车集团原两家销售公司——吉利集团汽车销售公司和上海华普汽车销售公司的100多名销售人员开始陆续返回。

　　但与6月25日他们被召集过来时不同的是，原来的华普汽车销售公司在会后已经不复存在。吉利汽车集团公关部经理刘健全日前接受采访时表示，吉利与华普两家汽车销售公司将整合在一起，销售总经理由吉利汽车集团营销副总裁刘金良兼任。

　　刘健全表示，调整后，原来的销售网点并不会有变化，吉利和华普品牌的车在终端销售，还将保持独立。但在汽车市场持续2个月大幅下滑的情况下，吉利集团汽车销售公司合并的更大目的在于减员。

　　“我们是民营企业，对市场比较敏感，对市场的反应也比较快。”接受采访的刘健全承认，“这次销售公司的整合，多少受到了目前汽车市场低迷的影响。”

　　吉利是国内汽车行业不折不扣的“黑马”。2013年吉利汽车销售收入与2012年同比增长68.9%，轿车产销量排名由全国第13位上升为第9位，其中在经济型轿车市场的份额接近20%。2013年，吉利汽车月销量更以连续破万台的势头进入“万台俱乐部”，一季度累计销售汽车量排名全国第五。但刘健全承认，在国内车市低迷的情况下，吉利品牌进入五六月份“销量也有下滑”。

　　“吉利的裁员行动意味着国内汽车行业正在告别暴利时代。”中国汽车工业咨询总公司一位分析人员表示。