“陕西省高速公路在经历了5年西部大开发加快发展、跨越发展、超常规发展之后，尤其是近3年来，全省高速公路建设连续投资突破100亿元，高速公路总里程突破1000公里，上升到全国第16位、西部第2位，‘米’字型高速公路主骨架网初步形成。”这是陕西省副省长洪峰日前在陕西高速集团成立3周年庆典大会上讲话时说的。洪峰要求，陕西高速集团要充分发挥在陕西省高速公路建设中的主力军作用，做大做强高速产业。

　　今年，经陕西省委省政府批准，由原陕西省高等级公路管理局改制的陕西省高速公路建设集团公司正式挂牌成立，变事业管理为企业运营，一艘全新理念的陕西高速号“航母”扬帆起航，陕西高速公路由此也奏响了快速发展的新乐章，迎来了高速发展的新时期。据介绍：3年来，陕西高速集团共计完成建设投资126亿元，在建高速公路总里程598公里，投资总规模达到了273亿元，先后承担了西安咸阳国际机场、阎良—禹门口、西安—汉中、黄陵—延安高速公路4个国家重点工程的建设任务，相当于陕西高速集团成立前10年陕西省高速公路建设投资的总和，占同期全省高速公路投资的50%以上，各项工程经陕西省行业抽检，合格率平均达到92%以上，高于全省平均水平;通行费征收连续3年取得了稳步增长，从2011年的4.26亿元增长到2013年的5.43亿元，累计征收通行费16.96亿元，相当于为陕西省再筹集建设一条宝鸡至渭南的高速公路建设资金。以公路养护、监理咨询、电子通讯、广告绿化、服务区经营为内容的多种经营，经过3年发展，初步形成了布局合理、竞相发展的多元经营格局，多元经营收入从2011年的0.92亿元增长到2013年的3.55亿元，3年累计完成7.1亿元，实现利润总额5170万元，从而使多元经营正在成为陕西高速集团发展最具活力的经济增长点。承担了全省50%以上高速公路建设投资和57%高速公路运营管理任务的陕西高速集团，已经成为陕西省交通行业的支柱企业。

　　根据陕西省委、省政府以“大公司、大企业、大集团”的发展战略组建陕西高速集团的精神，陕西高速集团经过了“组建”、“改制”、“发展”3年的奋斗、拼搏、创新，目前已初步构建起了现代企业集团的基本框架，建立了以法人治理结构为核心的现代企业制度和以资本运营为主要目标的经营机制，组建了集团公司总部和西渭、北秦、西宝3个线路运营分公司和西汉、黄延、西禹3个项目建设公司及10个多元化经营公司，拥有员工3990多人。

　　洪峰说，实践证明，实施项目带动战略，拉动经济增长，公路交通尤其是高速公路依然是发展的重点。陕西高速集团作为担负陕西省高速公路建设、管理主要任务的大型特殊国有企业，要进一步深化企业改革，尽快明晰企业产权，完善法人治理结构，逐步建立以资本运营为主要目标的经营机制和科学、灵活、高效的运行机制，提高企业经营管理水平和运行效率。要积极实施多元化可持续经营发展战略，加大对多元化经营战略的研究和探索，紧紧依托主业培植和扶持符合国家有关法规政策、有利于发挥自身主业优势的相关产业，要进一步增强经营企业的科技含量，提高市场竞争力，依托公路，走出公路，从而走上一条主业、辅业相互促进、协调发展的企业可持续经营发展道路。