吉奥汽车从起步就开始全面创新：管理创新、技术创新、产品创新、服务创新、制度创新，严格遵循“技术要与世界先进接轨、质量要与国内一流同步”，以“大投入、高起点、大市场”来实现与当今国内先进水平接轨，这是中国企业走向国际市场的必由之路，也是中国企业成功崛起的战略选择。

　　目前，第三世界经济的崛起使得皮卡等生产制造用具有了发展的舞台，特别是随着我国农村市场及二三级市场的高速发展，国内中低皮卡的发展有了更为广阔的空间，皮卡也有着广阔的国际市场。而吉奥汽车一直致力于打造高性价比的中低端皮卡。种种条件表明，吉奥的宏伟计划不是一时的头脑发热，而是根据市场需要、自身发展需要要走的一条自主创新发展之路。未来10年，皮卡占据工具用车的比例将不断增大，吉奥公司计划10年内打造全球最大的皮卡基地不无根据。

　　商务部部长薄熙来指出，虽然中国已成为世界汽车生产和消费大国，但中国汽车产品自主开发和自主创新能力薄弱，出口规模较小。他表示，中国政府将抓紧制定促进汽车及零部件出口的政策，并推动地方政府投入专项资金用于出口基地的建设。国家将出台相关政策，在技术研发、金融等方面对这些企业和基地给予支持，力争将中国打造成为世界上重要的汽车及零部件供应基地。

　　吉奥汽车作为中国自主品牌汽车的后起之秀，之所以能够成为国家级的汽车整车出口基地，除了企业自身的积极进取、开拓创新之外，在很大程度上还得益于良好的发展环境。近年来，台州市委、市政府高度重视汽车产业的自主创新和自主品牌建设，通过制定行业发展规划、行业扶持政策等多种途径鼓励全市汽车行业大力开展自主创新和自主品牌建设，取得了良好的效果，初步走出了一条自主开发、自主品牌、拥有自主知识产权的汽车生产路子。

　　企业要发展，需要国家政策的支持、良好的创业环境和企业自身不懈的努力，三者缺一不可。