近日，江淮瑞风突然对外宣布“瑞风发动2014行动”，全面下调其产品系列价格15%—20%，对此市场反应不一。有些专家认为，瑞风改变原先在高端商务MPV市场和通用GL8一争高低的策略，力图在中低端商务MPV领域和主要竞争对手东风风行一决高低。更多的专业人士则认为，瑞风降价是一次合理的市场行为，虽然瑞风这两年保持着很高的增长率，但是面对整个MPV市场竞争环境的改变，原有的价格体系已经不能完全适应，通用GL8和广本奥德赛等高端MPV的降价给瑞风在高端商用车市场造成了相当大的挤压。

　　风行和瑞风这两个车型自打上市以来，业内对于他们各种各样的比较就没有间断过。其实二者不论是在汽车内在性能、外观、安全措施，还是售后服务等方面都很难分出优劣，因为骨子里他们在“血统”上是一家子，最初的原型车都是三菱的SPACE GEAR L400。在产品定位上风行先行一步，今年年初就已经把风行MPV以及菱通产品系列的价格几乎“一步到位”，而此次瑞风的降价则无疑是一种积极的响应，这一对“本是同根生”的兄弟将很有可能携手推进商务MPV在中国的普及。

　　如果说通用GL8是给我们带来“陆地公务舱”这样概念的商务MPV启蒙者，那么风行和瑞风这一对大MPV的代表无疑是商务MPV的普及者。统计数据表明，大MPV已经成为拉动商务用车市场乃至整个MPV市场快速增长的主力军，目前，大MPV的比重在整个MPV销量中的比例已经超过50%，而且增长势头非常强劲。长期以来，一枝独秀的别克GL8的老大地位已经受到了后来者强有力的挑战。

　　对于MPV市场的发展方向，业内人士认为：商务MPV市场正在走向成熟，经过了几年的市场培育，MPV有望在商务用车领域实现真正普及。