近日，一篇名为《一个海归美女对禽兽老板的控诉》的帖子在天涯等各论坛比较活跃，引发了公众对地铁服务意识的讨论。发帖当事人海归女陈某因地铁十号线开具的7次延时证明与地铁官网公告3次不符，或将面临受到公司处罚和扣除绩效奖金的风险。

　　11月21日，发帖人所在的梦达琳国际咨询公司通过官方微博发布声明，称经证实员工提供的7张地铁延误证明真实有效。随后记者联系到该梦达琳公司人事部经理，了解到事件发生后公司随即向地铁工作人员求证，被告知地铁官网延误公告应该与与延误证明一致，造成误差的原因可能是地铁对于较短时间的延误不予公布。

　　目前公众正密切关注这一事件进展。众多网友纷纷吐槽自己的遭遇，有网友直呼“地铁，还我全勤奖!”

　　10月北京地铁公司官方微博曾发布消息称，“北京已拥有世界上最长的地铁线，而且仍以罕见速度延伸”，据规划，2015年北京地铁线路总长度将达到660公里，2020年将达到900公里。但伴随地铁网络日渐发达的，是客运量疯狂地增长，每天早晚高峰依赖着地铁的人们必须忍受隔三差五的故障，不得不接受各种服务不到位带来的困扰。

　　特别值得注意的是，北京地铁官方微博11月11日竟抛出“蝗虫论”，对部分乘客表示“不欢迎”。歧视性的语言引起媒体公众哗然，地铁方面随即删除该条微博，但并无道歉，没有做出任何回应。不负责任的言论，暴露出地铁工作人员素养不高、服务理念缺失的问题。

　　在服务上，地铁应该积极改善自身硬件和软件两方面条件，提高承运能力和服务水平，用科学严格的管理保障乘客出行安全，这才是解决矛盾的根本途径。用“蝗虫”这样侮辱性的语言比喻服务对象，正是因为地铁服务意识不强，部分工作人员心态没摆正，对待乘客缺少“以人为本”的服务理念，甚至有些“自傲”。

　　北京地铁客流量今年已突破千万人次，其中10号线日客运量9月突破200万人次，被誉为北京“最挤”地铁。对于频频发生事故造成晚点，公众无意苛责，深深理解地铁方面承受着巨大运力考验，但希望获得知情权，得到地铁运营方的尊重。

　　北京地铁位于首都，作为国际化大都市交通设施，在处理故障的方案设计应按照国际标准，当遇到突发事件，地铁运营单位应该反应更快，为乘客提供更加人性化的服务，使公众损失降到最低。通过广播系统、乘客服务信息系统和专人引导，快速疏散乘客，并向乘客做好解释;地铁停运应及时准确向社会发布公告。

　　“地铁又晚点!”北京许多地铁族在早高峰时段都有过这样的感叹，忙着托同事请假，发短信和朋友抱怨诉苦。今年以来，北京地铁运营因设备和信号故障，先后多次发生延误晚点事件。据官方公布数据，今年北京地铁共晚点30次，其中10号线以13次晚点位居榜首。

　　国外地铁故障后非常注重补救措施。以日本为例，东京地铁几乎是世界上最准时和便捷的，即使迟到1分钟，地铁公司也会向乘客道歉。伦敦地铁的善后措施也很及时，因地铁故障停驶时间稍长时，地铁公司就会主动给乘客赔偿。即使乘客在事发后第二天看到通知，也一样可以回去领取赔偿，同时拿回车票钱。

　　对地铁来说，面对快速建设扩张、巨大客运压力和技术调试磨合困难，百分百准时或许难做到，但不能做、做不到和不愿做、甚至是不屑做毕竟不同。作为享受巨额公共财政投入和补贴的公益性交通设施，每位乘客都有权了解，它的运行情况究竟如何，频频故障背后的真正原因是什么。

　　提升服务意识，提高服务水平，为市民出行提供便利，这是地铁的份内之责。希望北京地铁运营方能多一些思考，多一些人性化，能为公众提供高水准的服务。每位地铁人都应该将“为人民服务”五个大字牢记心间，深知地铁不仅是首都交通安全的承载者，更是首都文明的名片。任何点滴疏忽都是在谋杀时间，将造成社会财富的浪费，任何只言片语的傲慢都会辜负公众的期待，造成社会文明的缺失。