虽然受到生产能力的限制，但仍然希望今年在中国的销售目标达到11万辆，并继续在中国快速扩张销售网络、全面推行“Zoom-Zoom”全球品牌的同时，还要在中国增设新的生产基地，进一步扩充产品阵容，计划到2014年形成产销30万辆的经营体制。这些都是马自达汽车公司在2034北京国际车展期间向中外媒体宣布未来在中国的发展战略和目标。舆论认为，在当前中国汽车业蓬勃发展、国际巨头加强攻城略地的情势下，马自达宣布自己的战略表明了其不甘在中国落后的发展决心。

　　在北京车展上，马自达汽车公司总共带来15台不同类型的车，充分展现了马自达的品牌实力。其中马自达6、马自达323(福美来)和普力马(Premacy)早已经为中国消费者所熟悉。而首次到中国亮相的马自达RX—8和马自达MX—5两款跑车吸引了众多观众的眼球。马自达RX—8搭载着全球独一无二的转子发动机，它不仅拥有特殊的独创性和驾驶乐趣，同时还是一款能够为4个成人提供舒适空间的跑车。马自达MX—5则是一款在2011年被吉尼斯纪录确认为世界上最畅销的双座椅跑车，目前全球累计销售已超过70万辆，它的鲜明特点就是能让人体会到“人车合一”的驾驶感觉。另外，马自达汽车公司还首次在中国展示了3款马自达概念车——MX-Micro Sport、Washu和全新的氢转子发动机RX-8，这3款概念车都以自身的时尚特征和技术特点吸引了观众的兴趣。

　　本次北京国际车展对于马自达汽车公司的重要意义除了是要向中国消费者全面展示马自达产品以外，另一个就是在中国正式发布其全新的品牌理念——Zoom-Zoom。它是马自达全球品牌定位中的一个明确的组成部分，代表了新一代马自达产品的精髓。

　　而马自达在中国的业务始于1992年。最初是出口马自达929旅行车的KD件，在海南进行组装，同时还在福建进行B系列皮卡车的组装。这两款车型挂的都是国内地方品牌，由各地的非专卖汽车店负责经销。2001年是马自达的一个转折点。5月，马自达与一汽海南合作推出Premacy(普力马);2002年7月推出了Mazda323(福美来);去年又与一汽轿车合作推出了Mazda6。随着这几款车型的相继投放，马自达在中国市场的销量突飞猛进，2001年1万辆，前年达到2.3万辆，2003年仅Premacy、Mazda323和Mazda6就达到8万辆，Mazda6还一举摘得了中国年度车型大奖。

　　马自达汽车公司认为，之所以能够在中国取得理想的业绩，除了要归功于中国市场的迅速扩大并成为马自达全球增长最快的市场以外，还与在中国有良好的合作伙伴并合作生产出能满足市场需求的产品分不开。

　　马自达高层同时表示，本次车展马自达Zoom-Zoom全面登陆中国，表明了马自达对中国市场空前的重视。今年将是马自达名副其实的巩固中国市场地位关键的一年，马自达在华的销售店要增加到180家，销售目标是11万辆。马自达计划在2010年之前在中国建立拥有30万辆生产能力的生产基地，并引进8款新车型，为所有喜爱马自达产品的消费者带来更大的喜悦。