让中国的每个家庭都拥有自己的汽车

　　最激动人心的是通过汽车的快速发展而实现自己的强国梦;

　　最梦寐以求的是尽快形成具有自主开发能力和可自主组合资源的强大汽车工业体系;

　　最让人神往的是让中国的每个家庭都拥有自己的汽车——这是一汽的三个梦。

　　一汽人的家轿梦

　　1987年5月，在二汽召开的“中国汽车工业发展战略研讨会”上，一汽厂长耿昭杰深情地说：“我们一汽人有两个梦：一个是甩掉老解放30年一贯制的落后帽子。经过6年努力，这个梦想实现了;另一个就是什么时候大批量生产国产轿车。我们正为此而努力，我深信这个梦想一定也会实现的。”

　　2010年1月，在一汽集团公司十八届四次职工代表大会上，一汽总经理竺延风动情地说：“经过‘七五’、‘八五’、‘九五’3个五年的艰苦奋斗，耿昭杰厂长领导我们圆了一个梦，就是一汽一定要大批量生产轿车的梦。1999年，我们的轿车销量超过了10万辆，应该说这个梦已经画上了一个圆满的句号。我想一汽人应该从2000年起，共同努力圆好一个新梦，这就是我们每个一汽人都能拥有一辆自己生产的轿车，一汽生产的轿车要进入寻常百姓的家庭。”

　　2012年11月，党的十六大在北京召开，总经理竺延风作为党的十六大代表在接受记者采访时说：“作为汽车行业的代表，全面建设小康社会，我的理解就是全面建设‘小车社会’，就是轿车全面进入家庭、人民生活水平全面提升的殷实社会，小康社会应该是汽车业得到更大发展的‘小车社会’。”

　　为了让更多的人了解汽车、接受汽车，一汽提出了自己的产业梦想、“让中国的每个家庭都拥有自己的汽车。”现代文明，安居乐业，小康社会，动居乐业。作为我国汽车工业的“领头羊”，一汽人即要做汽车进入家庭的倡导者，更要做实践者，要率先圆自己轿车的生活梦，让这个梦想在神州大地成为现实。

　　自2011年以来，以为高级经理和高层次人才配备公务用车为起点，一汽圆自己轿车家庭生活梦进入了实质性的操作阶段。2013年，为满足职工购车需求，一汽开始了职工购车的具体操作。在庆祝建厂50周年之际，他们举行了轿车进入员工家庭的发车仪式。目前，一汽的员工已有近万人坐上了自己制造的轿车。

　　一汽人的产业梦想，连着百姓和国家，它已成为一汽人前行的巨大动力。目标的实现源于梦想。一汽始终怀着这样一个梦想：通过我们的不懈努力，并与合作伙伴和国内的汽车企业携手，共同推动中国汽车产业的发展，使汽车能够以更快的速度走进中国的每一个家庭，成为陪伴人们享受美好生活的伙伴。

　　为民制造“绿色”汽车

　　2月15日，一汽总经理竺延风作客中央电视台《对话》栏目，当谈到企业对用户的责任时，他严肃、认真地说：“企业对用户的主要责任是对用户的健康、安全负责。”在多年的市场经济的洗礼中，一汽人早已认识到：得用户得市场的真谛。他们在不断满足用户多元化需求的同时，依靠科技进步，制造“绿色”汽车，努力创造人与环境、人与社会的和谐发展。

　　降油耗、降排放、降振动噪声是“绿色”汽车工业追求的一个课题。近几年来，一汽集团公司投资几亿元建立起噪声试验室、发动机排放试验室和整车排放试验室，通过自身的技术，在减少或遏制汽车排放污染物对生态环境的影响方面做了大量的工作。一汽是我国轿车产品第一个进入电喷时代的企业。从2009年10月起，他们生产的捷达轿车全部装有多点电喷发动机和三元催化反应器，使产品的尾气排放提前达到国家2004年执行的欧Ⅱ标准。经过几年的努力，一汽的小红旗轿车产品尾气排放也达到国家2004年执行的欧Ⅱ标准，如按年产3万台、每台行驶里程1万公里计算，每年大约可减少一氧化碳排放量174吨，减少碳氢化合物排放量141吨。中重型卡车是一汽的主打产品之一，近几年，一汽推出的重卡系列新产品设计排放性能已接近欧Ⅱ标准，油耗低于同类车的25%—30%，燃油消耗每100公里平均降低至2升。在微型车领域，一汽率先采用美国德尔福电喷技术，使一问世的解放佳宝排放就达到欧Ⅱ标准，并具有了经济、省油等特征。为降低燃料资源的消耗，一汽目前正在进行车用新型动力源的研究，正在开发的混合动力汽车是一汽对“绿色”汽车工业的又一贡献。

　　同“节能、环保”并行，“安全”是本世纪汽车发展的又一重大主题。一汽人在国内率先把国外先进技术引入到自己的国产轿车上，加快汽车产品造福用户、造福社会的步伐。他们第一个在国产轿车上安装了ABS和安全气囊;第一个开发出国产变速箱轿车;第一个引进和开发出当代先进的单缸5气阀发动机技术和发动机涡轮增压技术;而奥迪A6的手动自动一体变速箱、电子智能防盗、定速巡航、倒车雷达预警;宝来轿车的感应雨刷器、柴油发动机等技术的应用，则使其成为了普通百姓和高层人士满意的产品。一汽生产的捷达前卫和海风之旅安全版，使捷达车成为国内同档次轿车中迄今为止安全装备最齐全的系列车型。“买车首先买安全”是目前消费心理的突出反映。一汽以保护用户安全为己任，把安全至上的理念贯穿到产品从设计到生产的每一个细微环节之中。红旗明仕4米高空跌落试验成功就是一个最好的佐证。专家分析说，红旗明仕高空跌落实验之所以能成功，除继承了红旗系列轿车故有的安全品质外，轿车车身结构和许多部件被动安全性设计也是不可缺少的重要因素。红旗明仕车身因采用逐级吸能设计技术，使乘坐舱刚性大，前舱和行李舱刚性相对较小，保证发生碰撞时，车体(乘坐空间)不变形或变形小，减轻对乘员的伤害。红旗明仕首开我国高空跌落试验的先河，是一汽人谱写的又一曲关爱用户、关爱社会的精彩乐章。

　　依靠先进科技，一汽不断为用户提供“绿色”产品，使企业的经济行为有了更高尚的动机。他们提出“让使用一汽产品的人富裕起来，让使用一汽产品的地区繁荣起来，让使用一汽产品的企业兴旺起来”。目前，在祖国的大江南北，一汽的产品使用户致富、企业兴旺、地区繁荣的事例不胜枚举，它给人们带来的不仅是经济效益，还有更为深远的社会效益。这就是一汽为民制造“绿色”汽车的企业形象。

　　一汽踏上建设“三化”新征程

　　进入21世纪以来，一汽迎对世界汽车工业的新格局，抓住全面建设小康社会的重要战略机遇期，把发展作为企业的第一要务，确定了建设“新一汽”的奋进目标——“规模百万化、管理数字化、经营国际化”。

　　“规模百万化”，就是要走新型工业化道路，用15到20年时间，在产销规模上实现以百万辆数级增长，并能拉动相关衍生经济，实现全面、协调发展。“管理数字化”，就是在管理上依托信息技术，通过对企业信息资源的开发、整合与利用，建立以“市场链”为导向的科学管理机制。“经营国际化”，就是在经营方式上融入世界经济大循环之中，增强企业参与国际竞争和国际分工的能力，将一汽建没成为一个具有国际竞争实力的汽车生产企业。

　　一汽人所追求的“新一汽”是具有国际综合竞争能力的新一汽，是可持续发展的新一汽。它的建设步骤首先是汽车生产规模的“百万化”，然后再攀上200万辆、300万辆的新台阶，同时管理和经营模式与国际接轨。

　　去年7月15日，一汽举行了解放卡车新基地、轿车公司新基地和一汽大众公司第二轿车厂奠基仪式，它与已经开工建设的天津一汽丰田轿车基地和西南商用车、乘用车基地一起，标志着建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”新一汽重点项目全面实施。一汽人要用5年至8年左右的时间，建成相当于2011年5个当量的“新一汽”。即在长春实现生产60万辆大众、奥迪品牌轿车的产量规模;实现长春轿车股份公司生产30万辆轿车的基地建设规模;实现长春生产20万辆解放卡车的基地建设规模;实现天津生产40万辆轿车的基地建设和成都、青岛、吉林等整车基地的建设。

　　在2003年产销突破90万辆后，今年一汽人踏上了圆梦百万的征程。他们把经营目标锁定为：销售突破百万辆，销售收入1200亿元，利润60亿元。为此，一汽提出了“抓住东北振兴机遇，推进‘三化’战略，积极应对挑战。围绕着销售突破百万辆”的企业经营目标，坚持结构调整要跟上、体制机制要跟上、企业管理要跟上、科技进步要跟上、员工素质要跟上。强化体系能力建设，以换代卡车工程、一汽-大众扩建工程、轿车公司新基地建设工程、一汽丰田合作项目为代表的重点发展建设项目的重点工程建设和企业文化建设。“三化”这一美好前景正激励一汽员工投身于“建设新一汽，率先奔小康”的企业快速发展实践中。

　　前进中的第一汽车

　　中国第一汽车集团公司原名第一汽车制造厂，总部设在吉林省长春市。1953年7月15日破土动工，毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”。1956年7月13日，第一辆国产解放牌卡车在一汽下线，结束了中国不能生产汽车的历史。1958年5月12日，第一辆国产东风牌轿车;8月1日，第一辆红旗牌高级轿车;9月12日，第一辆国产越野卡车相继在一汽诞生……一汽被誉为中国汽车工业的“摇篮”。

　　50多年来，一汽经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品由单一中型卡车向轻型车和轿车发展，累计生产销售各类汽车600多万辆，近10年来汽车销量一直居国内行业首位。

　　改革开放、发展市场经济，推动了一汽制度创新、结构调整的步伐，一汽呈现出勃勃生机，主要经营指标积极向上发展。2003年与1994年比较，汽车产量从19万辆提高到90.2万辆，增长4.7倍;销售收入从199亿元提高到1140亿元，增长5.7倍;利税总额从21亿元提高到138.9亿元，增长6.6倍;利润从6.6亿元提高到55.9亿元，增长8.4倍。通过“分开(分灶吃饭)、分立(独立核算)、分流(规划调整)、分离(走向市场)”四个步骤对子公司进行结构调整、体系重组，突出核心业务。

　　规范公司化体制，推进现代制度建设。通过三项制度改革，加快企业内部经营机制。实施“养干分开、离岗轮训、竞争上岗”的改革人事制度，打破了“大锅饭”;实施“引进一只‘狼’，激活一群‘羊’，带出一群‘狼’”，引入了竞争机制;实施“经营者能上能下，收入能增能减”的绩效考评机制，调动经营管理者的积极性。以改革不求一尘不染，在前进中抖落泥土，用发展的办法解决前进中困难的思路，妥善处理改革、发展、稳定三者的关系，既慎重对待，兼顾员工眼前利益，保证稳定，又尊重市场规律、立足长远，稳步推进企业改革，引导员工把追求个人价值的实现融于企业价值实现中。

　　目前，一汽拥有员工12.4万人，下设7个管理委员会，18个职能部，30个全资子公司，15个控股公司，资产总额为1062亿元。

　　建立起东北、华北和胶东、西南三大生产基地。总部身处东北，结伴大众，牵手丰田，联合天津，建设大连，发展青岛，渤海湾、大连湾、胶东湾基地的建设，使一汽直接面向大海，突破了经济三海关;成都、曲靖、柳州基地的建设，让一汽走进了大西南;无锡、浦东工厂建设，使一汽走进了华东;拥抱中原，开发西部，沿着中国比较活跃的经济发展带形成了新的布局。

　　一汽的生产企业分布在全国13个省、市、自治区的19个城市，目前拥有2个中重型卡车生产基地、3个轿车生产基地、6个轻微型车生产基地，生产能力达到110万辆。

　　一汽通过产品结构调整，形成了多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、夏利三个自主品牌，解放品牌中重型卡车销量居世界前列;合资合作生产奥迪、大众、丰田、马自达系列产品。“第一汽车”商标的品牌价值达到267亿元，在国内品牌价值排序中位居第五，汽车行业第一。一汽连续3年入围中国“最具影响力企业”行列。

　　开放发展取得新突破。一汽本着开放合作、互利共赢的理念，积极融入国际经济循环中。1991年与德国大众公司合资建设15万辆轿车生产基地;2012年6月与天津汽车(集团)联合重组;8月与日本丰田公司结成伙伴关系。目前，一汽拥有15家中外合资企业。同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系，`在亚洲、非洲、欧洲和南北美洲建立了五大地区性公司和11家商务机构(包括组装厂)，参与国际竞争和分工。

　　加强自主研发体系建设。突出研发中心，营销与采购两大网络，发动机、桥、变速箱三大总成，总装、焊装、涂装三大工艺。建立起以一汽技术中心为核心，天津、大连、青岛、无锡生产基地为辅的研发体系。同时，加强与国内外研发机构的联合开发、逐步建立面向海内外区域互补的研发网络，产品开发形成生产一代、准备一代、研发一代的局面。

　　目前，一汽人正致力于加强自身发展，遵循“第一汽车，第一伙伴”的核心价值观和“用户第一”的经营理念，践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想，为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗，为振兴吉林经济发挥龙头带动作用、为振兴东北老工业基地作出新贡献。

　　第一汽车企业文化辞典

　　核心价值观：第一汽车、第一伙伴(Core values First Automobile First Partner)

　　第一汽车

　　源于历史的第一。自立更生，艰苦奋斗，第一汽车以毛泽东主席命名的“第一汽车制造厂”而得名，成为新中国汽车工业的发祥地。

　　追求未来的第一。开放合作，自主发展，第一汽车将以永求第一的精神推动中国汽车工业的健康发展，成为世界重要汽车制造商。

　　第一伙伴

　　以人为本。通过互利共赢的伙伴关系，实现企业与用户、员工及合作者的共同成长。

　　回报社会。通过汽车创造富裕社会，促进人、车、社会的和谐发展。

　　企业精神：学习、创新、抗争、自强(Corporate motto To learn to innovate to contend and to be self-renewable)

　　内涵：

　　学习是一汽发展的源泉。不断培育员工的学习能力。学得快、会应用，和新技术保持同步。

　　创新是一汽发展的精髓。容忍创新失败，全力支持创新的人们实现梦想。

　　抗争是一汽发展的骨气。承载现实压力，不抱怨、不气馁，顶着困难干。

　　自强是一汽发展的根本。强化对资源的掌握能力，耐住寂寞，战胜自我、超越自我。

　　经营理念：用户第一(Business principle Customer first)

　　内涵：

　　用户是企业存在的惟一依据。满足用户需求是我们从事各项工作的基本出发点。

　　遵循用户第一，就是要建立一个能快速满足用户需求的体系。

　　就是要不断地问自己：我的用户是谁(who)?我的用户需要什么what?我为用户做了什么what?我还能为用户做什么what?简称“四W”

　　管理思想：耐住寂寞，从“0”和“1”做起。人赢则赢(Management concept Always be loneliness-endurable and do from “zero” and “one”. People are the most important)

　　内涵：

　　重在积累，善于把复杂的管理工作拆分成“0”和“1”，有序地加以组合，把基础工作做牢做实。

　　坚持先人后事原则。强化对每一个人的能力开发，使其成为所在领域的专家或内行的管理者与操作者。

　　生存哲学：狮子与羚羊赛跑(Survival rule The race between a lion and an antelope)

　　内涵：

　　快则生、慢则死，视速度为竞争优势。

　　产业梦想：让中国每个家庭都拥有自己的汽车(Our dream let every average Chinese family own a car)

　　内涵：

　　目标的实现源于梦想。

　　第一汽车始终怀着这样一个梦想：通过我们的不懈努力，并与合作伙伴及国内的汽车企业携起手来，共同推动中国汽车产业的发展，使汽车能够以更快的速度走进中国的每一个家庭，成为陪伴人们享受美好生活的朋友。