我国经济和社会的加快发展，对铁路管理和营运要求越来越高，面对改革和市场竞争的双重压力，铁路部门应该如何应对?蚌埠铁路分局局长李建民接受记者采访时，联系蚌埠铁路分局的实际谈了这一问题。

　　李建民说，今年是铁路部门推进跨越式发展极为重要的一年，深化主辅分离、辅业改制、生产力布局调整以及相关的配套制度改革，必将带来运输管理体制、经营机制、经营理念各个方面的深刻变化，必将涉及到利益格局的重大调整，新旧观念碰撞，新老矛盾交织。如何把改革的压力转化为发展的动力，在维护稳定、最大限度保障职工利益的前提下，确保各项改革措施顺利实施，考验十分严峻，责任更加重大。

　　李建民说，全路第五次大提速将于4月18日具体实施，迎接第六次大提速的准备工作正在加紧落实。随着提速列车、重载列车的大面积长距离开行，必将对生产管理、技术管理、安全控制、技术设备、人员素质提出一系列新的更高要求，运输与施工的矛盾将更加突出，运输安全将面临前所未有的考验。

　　此外，以高速公路快速发展为标志的区域交通运输业迅速发展，铁路拓展市场空间的难度逐年加大;与各分局、相邻路局都各自加大营销力度，呈现出此消彼长的竞争态势。如何巩固扩大优势，做大市场份额，实现运输收入持续高位快速增长，是分局所面临的又一考验。

　　李建民说，对于面临的困难考验，必须依靠自我加压、挖潜提效、优化组织，最大限度地提高运输质量。虽然形势严峻，但发展机遇难得。良好的政策环境为铁路改革与发展提供了保证，安徽及蚌埠分局周边地区经济快速发展，劳务经济活跃，矿产资源丰富，运输市场大有潜力，为蚌铁分局加快发展奠定了市场基础。随着近年建设投入的加大，蚌铁分局的路网规模不断扩大，运能不断扩充，尤其是经过运输市场激烈竞争的洗礼，蚌铁分局的营销能力、应变能力明显增强，运输组织水平不断提高，运输产品结构持续改善，经营管理机制日趋完善，增收节支考核奖励效应明显增加，为蚌埠分局加快发展确立了竞争优势。特别是近年来蚌埠分局持续改善职工生产生活条件，干部职工对发展信心更足，对企业信任度更高，对改革承受力更强，工作干劲更大，为分局加快发展凝聚了强大力量。