在19世纪，美丽海河围绕着的天津市已经开始了机械制造工业，那个时代，天津市一度成为外国企业在中国发展的投资热土。1997年，世界三大独立品牌柴油机制造商之一的英国珀金斯公司，敏锐地发现了中国市场的巨大发展前景，又一次成为涉足天津这块投资热土的“洋”公司。那一年，一个总投资10亿元人民币、占地8.8万平方米的现代化工厂在天津通往北京的京津塘高速公路出口处拔地而起。在北京人民大会堂由英国珀金斯公司与天津动力公司共同召开新闻发布会，这就是当时轰动一时的英国珀金斯公司在中国的合资公司——珀金斯动力(天津)有限公司(简称PETL)。

　　在国外的发动机领域，一提起珀金斯几乎是无人不知，它以世界先进水平、顶尖的技术、拥有70多年深厚的生产发动机文化而闻名于世，但在中国提及珀金斯，知道的人却寥寥无几。珀金斯1997年就入住中国市场，为什么时至今日，这么好的产品却没有敲响中国的大门?为此，笔者走访了现任珀金斯动力(天津)有限公司总经理的樊文堂及企业核心领导，对珀金斯在中国的过去、现在和将来进行了深刻地剖析。

　　背景链接

　　英国珀金斯公司于1932年创建于英国彼得堡罗，是一个专业制造柴油机的全球跨国公司。英国珀金斯的动力王牌，得名于第二次世界大战的非洲大陆坦克激战。当时，在极其恶劣的沙漠环境下，英法联军主帅蒙哥马利以配装珀金斯发动机的“鼠式坦克”，彻底击溃了德军隆美尔号称非洲大陆全无敌的“沙漠之狐”。从此，英国珀金斯以其反法西斯的显赫战功而扬名天下。

　　70多年来，英国珀金斯之所以能久负盛名并朝气蓬勃，在于他们不断地技术创新，履行了“做全世界最好发动机”的宗旨。目前，英国珀金斯柴油机功率适用范围小到5马力，大到2600马力，在全球160多个国家设有4000多个销售服务中心，70多年累计生产1400多万台柴油机，其中500万台仍在使用中。近些年，英国珀金斯公司以每年销量超过30万台的业绩领先于世界柴油机制造业，为坦克、舰船、汽车、农机、工程机械、地矿机械及发电机组等领域的600多家制造商的3000多种产品提供动力，卡特彼勒、克莱斯勒、福格森、威尔逊、JCB等均为其主要客户。

　　英国珀金斯柴油机进入中国市场是在上世纪50年代，新疆建设兵团一些农业机械至今用的还是珀金斯发动机。据对进口中国的数万台柴油机进行跟踪，无故障时间平均达到1000小时，无大修里程平均达到60万公里，如苏州一位客户达到80万公里无大修。这种品质的表现，赢得了广大客户对英国珀金斯的无比信赖。

　　纯正血统下衍生的王牌之后

　　1997年英国珀金斯总部看到中国有巨大的发展潜力，作为世界知名品牌，在中国这样一个发展中大国如果没有自己的一席之地，就不能完整地称其为世界品牌。刚开始的合资公司，由英方人员担任领导，严格按照总部的模式来经营、管理。珀金斯公司有非常良好的生产发动机的文化、经验、技术，但没有像其它公司一样在中国能够得到最广泛的发展。发动机不是一个独立的产品，它是为中端服务，要适应具有中国特色的市场，珀金斯掌握这些但却不是很到位。另外一方面，中外技术发展不平衡，技术发展实际上取决于市场的需求有什么样的市场需求技术就有什么样的前景。由于中西文化的差异、市场需求的不同、中外文化的冲突，经营到2001年公司就濒临破产，珀金斯产品犹如一块金子，被这些外界的沙子深埋其中，但这么好的产品从此退出中国市场对中国发动机用户来讲无疑也是一大损失。

　　经中外双方协商多方重组，2002年，珀金斯动力(天津)有限公司迎来了转机的一年，内部机制调整，人员调动、整改。2003年元月，樊文堂作为清华的高才生，受命于危难之时，与新一届中方领导准备力挽狂澜，把掩盖金子的沙尘抹去，让这颗金子重新折射耀眼的光芒。樊文堂做了一个计划，2003年对于PETL来说是蓄势待发打基础的一年，2004年是厚积薄发突飞猛进的一年。从产量上来说2003年只有5000台，2004年一下就到了2万台，这不能不说是高起点、大跨越。PETL的目标是3年之后年产量达到10万台，樊文堂很有信心地说：“在不远的将来，珀金斯将占据中国柴油机市场最有竞争力的席位之一。3年之内，在中国市场上将不输于任何一个竞争对手，现在我们只有埋头苦干。”

　　打造核心竞争力，向世界一流迈进

　　当笔者问起樊文堂何来如此大的信心，3年之内达到10万台的规模，有哪些措施和保障时，樊文堂介绍，虽然目前我国发动机制造业有300多个厂家，竞争相当大，但PETL从合资签约到现在经历了一个打基础、上水平、蓄势待发的过程，这个过程的实质就是精心打造企业的核心竞争力。当我们携手抹去沙子之后，现在中国正处在经济高速发展的时期，车用市场、工程市场乃至农业机械化市场都在高速膨胀之中，这是一个对我们很有利的条件。另外，PETL本身具备这样的生产规模，投入很高，珀金斯产品又具有很高的可靠性、经济性，为什么做不到呢?我们这个核心竞争力有以下几个可靠基础：

　　一是珀金斯动力天津有限公司的合资成功，是英国珀金斯公司在对中国所有潜在合作者进行反复考察和比较后做出的最佳选择。天津有很深厚的机械工业文化，交通发达又处于高速发展状态，人力资源丰富，成本相对又低。合资双方不仅是资金的合作，更重要的是从技术到管理的全面合作;二是PETL是英国珀金斯全球跨国公司大家庭的一员，共享英国珀金斯70多年形成的技术与管理积淀;三是PETL在英国珀金斯全球发展战略中的定位是建成珀金斯在中国乃至东亚的世界级柴油机生产基地。

　　要打造核心竞争力，樊文堂引以为豪、充满自信的底气就是产品质量的可靠性。为了保证PETL产品的纯正血统，公司经过努力，建成了具有国际先进水平的生产制造体系，2002年获得了德国莱恩颁发的IS09001和ISO/TSl6949认证，凭靠这种软硬件，珀金斯动力(天津)有限公司完全能够按英国珀金斯的统一图纸、统一工艺和统一管理模式进行生产制造，达到了英国珀金斯柴油机生产的本土化。为了确保产品的优良品质，珀金斯动力(天津)有限公司把取得国际认证的质量保证体系，认真落实到投入产出的全过程，从产品开发、零件加工、外协件配套入库以及整机方面装配、出厂试验、三包服务等方面实行全面的质量监控。

　　在外购件方面，公司由合资双方人员组成的采购机构统一管理，全部按照国际采购运作。在跨国采购中，借助英国珀金斯公司成熟的合作伙伴，可以获得国际上最优质、最便宜的零部件。对于国内供应商，严格按质量认证程序优选。为确保产品的“原汁原味”，原材料也从国外比价进口，所有供应商的确定征得英国珀金斯公司的准许，所有外购件都进行入厂前的质量检验，力求质量万无一失。

　　在自制件方面，各生产线的关键部位设有质量自动检测功能，零部件加工严格实行“三检制”，关键产品实行100%的全检制，总装实行自控联保制。在此基础上，公司质量控制部严格对实物质量进行评审并收集内外质量信息，组织、制订并实施质量改进措施。在推行这套管理办法中，公司还进一步强化了质量管理机制，把质量考核制改为质量赔偿制，从观念上变不合格工件不转交、不合格产品不出厂。为不允许出现不良件、不良品，规定谁出了质量问题谁包赔，以此把“质量第一”的烙印打在每名员工的心灵上。前几年公司主要靠进口，基本上都是从英国运来，因为它强调质量第一，不相信中国本地的零件供应商。现在这个情况已经变化了，很多公司所有发动机核心零部件供应商都到中国来了，这样就可以从中国本土选零部件了。其实，产品还是保持英国珀金斯这个血统，在品质不降低的情况下成本有所降低。

　　通过一系列的质量工作，公司产品全部达到英国珀金斯技术标准和欧Ⅱ环保标准，下一步将向欧Ⅲ标准冲刺。

　　市场上没有一劳永逸的产品，只有永不停歇的技术进步，公司建立了强有力的产品研发机构，在柴油机技术开发上，有英国珀金斯公司强大的研发机构做后盾，PETL有自己的发动机研究所，并拥有先进的科研手段和经验丰富的技术队伍，专于新品开发及新品开发成果的商品化转化。2004年，公司研发投入预计3000万元，占销售收入的5%，在发达国家研发投入也仅占销售收入的5%到8%，这说明公司很注重产品的创新研发。为确保新品达到世界先进水平，每项开发成果须经英国珀金斯公司的鉴定和认可后方能投放市场。目前，公司推向市场的两大系列100多个品种柴油机，是从中国市场需求特点出发，引进消化英国珀金斯公司专有的两个系列，产品功率范围从60—230马力不等，可广泛用做汽车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组的动力。现在，公司根据市场需求又做发动机和整车的结合，这个结合是一个技术融合的过程，很复杂，这方面就需要多年的经验和一套完整的体系。发动机本身是一个高技术、很复杂的产品，设计经验、生产经验、工艺经验、文化底蕴都很关键。珀金斯做了70多年，有丰富的经验，在整车市场上PETL有强大的技术支撑做后盾。2004年，公司在技术改造上的投入大概也是4000万左右，负责生产的吕总说：PETL坚持的一个基本理念就是持续改进，一个月改进一个地方也是一种进步，公司不讲空谈而注重实际工作效率。珀金斯也是通过70多年的不断改进、积累才有今天的成果。

　　没有先进的生产工艺、制造手段，再好的技术也是纸上谈兵。PETL的工厂建设，秉承了英国珀金斯公司独到、先进的工艺技术，在英国珀金斯公司海外规划部的技术支援下，公司利用世界银行贷款投资6亿元人民币，先后从英、美、德、法等世界先进的机床制造商和国内著名厂家，购入了精镗、珩磨、精密磨以及发动机测试等120多台套设备，建成了8条现代化生产线。其中缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴等关键件的5条柔性自动生产线具有很大的灵活性，能够适应以后产品的不断升级换代;总装、试验及完整3条流水线的高效运转，完全可以保证年产12万台的设计纲领，整体装备水平在某些方面甚至领先于英国珀金斯。从生产理念上讲，PETL重组之后就引进了TPS生产的理念，以满足订单需求的方式来组织生产。TPS里有2个核心的价值观是杜绝一切浪费，是以销定产。为了贯彻这个生产理念，PETL聘请丰田公司有关方面的专家到现场培训和指导。接着聘请一位日本汽车行业专家当制造部的部长，生产方式、基本理念、技术保持了珀金斯的原汁原味。

　　硬件设施的完善还需要软件的配套。企业生产能力的提高重点在技术进步和提高劳动生产力上。PETL在国内一直保持比较高的人均劳动生产率，同时提高员工门槛，从一线生产工人最低技校生到管理人员，公司不惜血本都要招到最好的管理人才。企业的发展人是核心“要用最好的人做最好的企业”，这是PETL的用人机制，坚持以人为本。靠高素质的团队力量、保持比较高的人均劳动生产率，来提高企业的生产能力，公司的原则是可以杜绝不必要的浪费，可以降低采购成本，但不能降低人力资源成本，公司要不惜高价招到最好的管理人员，包括一线的生产工人。古人云，“感人心者，莫先情乎”。在PETL有一个健全的培训机制，只要进入PETL人人都被看作是人才，通过科学的竞争机制，不断挖掘人的潜能，使人人尽其才、个个有动力。在分配制度上，PETL力保工人工资高于天津市同行业的20%以上。这样既保持了人才的正向流动，也吸引优秀的人才到公司来。

　　PETL的产品定位是做中国的高中端市场，在营销领域，公司的指导思想就是“为中国用户生产最好的发动机”，这是PETL的企业核心理念。营销上也是一切以顾客为中心，包括销售和以顾客为中心的主题。生产方式也是以订单方式进行组织生产，顾客有需求企业才生产。为了做好营销的支持工作，PETL建立了自己的信息中心，对市场进行预测、分析，同时对用户需求的反馈，通过这个信息中心传递给工厂内部的各个部门，然后各个部门根据这些信息，该做什么工作，该做整改，然后做出满足用户需求的输出，通过这么一个企业内部运行的机制，使企业有一个快速反应能力。同时强化了市场部的职能，目前PETL在国内有7个市场部，今年还要扩大，目的就是贴近市场、贴近用户，不光是中间客户，还包括最终的终端客户。市场部的职能并不是一个简单的销售职能，还要对经销商进行管理，对服务站进行管理，对于最终客户出现的各种问题要有一个快速的应变机制，配合服务网络。

　　同时，PETL建立了完善的客户服务体系。“为客户提供优良服务”是英国珀金斯公司贯彻全球的一贯宗旨，做到了珀金斯服务遍及世界各个角落。PETL产品纳入英国珀金斯公司全球服务网络;PETL的服务体系是英国珀金斯全球服务网络的一个系统。目前，公司在中国内地按区域市场分设立了7个办事处，在全国各地建立了250多个特约维修服务站，做到平均每200公里就有一个服务点，下一步，服务点还将缩短到平均不到100公里就有一个。2004年办事处准备增加12到15个，各办事处和服务点配有经过英国珀金斯培训和经验丰富的发动机专家和人员，服务网络配建了16个备件中心库，储备统一印有珀金斯包装和标识的充足备件。

　　为确保给客户提供优良的服务，PETL推行了“一切从客户出发”的客户服务管理机制，建立客户跟踪服务档案，实行计算机全国联网管理，按人、机、责、利一体化考评，把售前服务、走访服务、协议服务以及技术培训落到实处。与此同时，公司还开辟了24小时电话热线和电子信箱，做到随时随地上门服务。

　　从上面可以看出，PETL具有以上的竞争优势是别人比不了的，不管从质量、技术、生产到管理、到营销服务都有珀金斯完整的企业文化体系做后盾，同时进入中国后融会贯通、中西结合，更好地适应中国市场、服务中国市场。珀金斯在中国通过中国人的努力，将会更好地放射出它金子般的光芒，在中国的发动机行业，一颗新星将冉冉升起。

　　谈到珀金斯动力(天津)有限公司这一“名门之后”的血统改良，樊文堂深有感触地说：PETL投产初期主要以进口为主，也一度在市场上有很好的反映，但是最后珀金斯这块金子被沙子盖住了，我理解这个沙子的核心是一个文化问题，珀金斯是一个好“发动机”，珀金斯在英国处于一个很高的技术水平。2000年以前，中国市场的需求偏低，与英国技术发展水平存在差距，所以经过了六七年中国汽车产业、工程技术产业这么蓬勃发展，珀金斯实际上没有占有很大席位，被沙子盖住了，我觉得从2002年开始这些都在改变，珀金斯公司也意识到了这些问题。另外一点，技术也在改变，一条线是珀金斯工程领域的，这个领域基本上是沿用过去这套以高产、高性能为主的发展模式，做的工作主要是降低成本。另外一条线是车用领域的，是跟着中国法规要求定的。现在珀金斯已经赶上这个发展，比如欧洲二号，已经赶上这个步伐了，我们2003年9月份全部做欧II。谈到PETL的未来，樊文堂更是成竹在胸，他介绍说，为了保持PETL技术的竞争力，在从英国珀金斯引进技术后，天津公司就在其可靠性方面进行了改进，更加适应国内市场的需求。还有一个更重要的就是珀金斯发展跟中国的环境变化有关系，过去公司高层都是英国人，在全是中方代表。用中国人的感情去服务中国市场，更好的与中国人沟通，融入中国，不去和客户计较，所有工作的目的是为客户带来价值。到现在为止，珀金斯动力(天津)有限公司走上了健康的发展道路。

　　这是一块在黄沙中深埋多年的金子，当笔者走近它，忍不住拨开那厚厚的黄沙，终于得见其庐山真面目时，不禁发出喟叹：珀金斯这块美丽的黄金总有一天会独占鳌头，成为行业的佼佼者，一定会在改革发展的机遇中直挂云帆、奋起腾飞，成为中国发动机制造业迅速崛起的生力军。