长丰(集团)有限责任公司门前竖着一座雄伟的猎豹雕塑。也许没有“猎豹”就没有今天的长丰;同样，没有以专制胜的战略眼光，也就没有今天驰骋越野车市场的“猎豹”。

　　长丰诞生了“猎豹”

　　20世纪80年代初，由于军品任务严重不足，长丰陷入了困境，1983年出现亏损，到了濒临破产的边缘。

　　1984年经职工民主选举，31岁的李建新受命于危难之际，走上了厂长岗位。面对强手如林的市场，李建新带领一班人开始“找米下锅”，组织人员先后研制出“湘陵”牌吉普车和“长丰”牌旅行车。1986年公司成功研制生产出了CJY6420A“猎豹”牌轻型越野汽车，很快成为了市场的“抢手货”。到1994、1995年，由于当时猎豹汽车技术水平低，市场出现萎缩，企业进入微利阶段。

　　经过深入调查，长丰人认为，从企业外部看，随着我国经济的发展，对轻型越野车的需求将大幅增加，同时，年产3—5万辆越野车便形成规模，这是大厂不愿干、小厂又干不了的项目。这就为长丰提供了一个极好的发展机遇。

　　从企业内部看，虽然长丰在技术装备、管理能力方面存在着明显的劣势，但长丰也具有一定的优势：有一定的汽车技术经验，为今后的发展提供了技术基础;有生产轻型越野车近10年的经验。于是，长丰领导班子在反复研究的基础上，于1996年决定实施“以专制胜的竞争战略”，高起点引进先进汽车技术，做精、做专猎豹轻型越野汽车和专业营销渠道。

　　以专制胜打造“猎豹”

　　以专制胜的竞争战略就是避开竞争中的强势企业，抓住市场上的前瞻性产品需求;建立自己的专业产品、专业市场、专业技术资源，形成自身的竞争能力。他们把以专制胜的竞争战略确定为：引进国外名牌产品技术，聚优组合，形成公司的核心竞争能力，创建国内驰名的猎豹轻型越野汽车品牌，带动长丰集团实现持续、稳定、快速地发展。

　　如何实施这一战略呢?长丰决定由小规模、低水平、松散型生产向具有规模经济和世界一流技术水平的集约化经营转型，优化企业资源;由吉普车、旅行车、低档次的轻型越野汽车向具有世界一流技术水平的轻型越野汽车发展，不断向深度扩展品种，形成多品种优势;打造具有核心技术的知名品牌，创立国内一流轻型越野车企业。

　　长丰把战略目标分成两个阶段来实现：1996—1997年为引进改造阶段，通过合资合作，引进国外资金和先进技术，加速产品结构的调整，加强企业机制的转变和经营规模的扩大，建成具有国内先进水平的冲压、组焊、涂装、总装(检测)汽车生产线;1998—2001年为全面发展阶段，以汽车和汽车零部件为主导产品，完善工装设备，形成年产3万辆的轻型越野汽车能力，产品向高水平、专业化、大批量方向发展，2001年占领国内市场份额30%左右。2001年，长丰均实现了上述分两步走的战略规划。

　　目标、步骤都明确了，但是，如何顺利实现却是另一回事。长丰的成功也离不开灵活的策略。概括来说就是四条。

　　——避强击隙。根据汽车行业强势企业多、自己竞争能力弱的特点，经过市场细分，将市场定位在强势企业不愿干、弱势企业又干不了的缝隙市场，以满足个性化、差异化的消费需求，将产品定位在轻型越野汽车系列上，确定了向专业汽车发展的方向。

　　——借名创牌。长丰通过引进三菱公司先进的技术、先进的管理及其在国内消费者中的知名度，通过消化、吸收、创新，迅速提升企业产品的技术水平和产品质量，创造自己的“猎豹汽车”知名品牌。长丰为了实施“借名创牌”，经历了与日本三菱公司三个回合的艰苦谈判，直到1995年经过历时14个月的谈判，终于以诚心敲开了三菱汽车公司的大门，签订了《技术转让及生产许可证合同》。

　　——聚优提炼。长丰将各个国家越野汽车技术进行比较后，采取“拿来主义”，择优引进，不断进行提炼创新，形成自己的核心制造技术。

　　——以专求强。就是形成长丰的专业产品，即猎豹越野车系列;专业市场，即越野车的国际、国内市场，特别是满足乡村、部队、公检法、野外作业等单位的用车需求;专业技术，就是将国内外先进技术吸收进来，在冲压、焊装、涂装、总装(检测)4大工艺上形成自己的专业核心制造技术;专业营销渠道，即在国内外设立营销网络。

　　用新技术武装“猎豹”

　　为了保证以专制胜竞争战略的实施，长丰构建了新的生产技术体系来打造知名品牌的核心制造技术。在引进三菱轻型越野汽车技术的过程中，长丰紧紧结合自己的实际，始终围绕核心技术、核心产品、先进工艺，开展了大规模的技术改造，按照“六个结合”，建立起自己的技术体系：

　　软件引进的一体化和硬件引进的多元化相结合。1999年，长丰投资3.2亿元，引进三菱汽车生产的冲压、焊装、涂装、总装(检测)4大工艺技术，同时从日本、德国、台湾引进了4条生产线的各种设备，保证了生产线软件和硬件的先进性。

　　技术先进性与经济适用性相结合。如果引进日本生产的模具要花2500美元，可冲压100万次，可供企业使用20年，而引进台湾生产的模具只需花870万美元，可以冲压25万次，能使用8年。长丰选择了后者，因为在8年的时间内，企业一定会实行技术升级和产品创新，原有模具必定会被淘汰，这样就大大压缩了技改资金。

　　引进先进技术、关键设备和国内配套相结合。长丰在技改中，凡是国内或企业自身能生产的设备一律自己解决。

　　边技改和边生产相结合，以生产养技改，以技改促生产。长丰注重技改和生产的同步进行，投资991万元在原有老厂房的基础上进行技术改造，建成了新的总装生产线。

　　检测技术先进性与制造技术有效性相结合。技改后建立的先进整车检测生产线于2000年通过国家一级整车检测线认证，根据国家标准，可以进行11个项目、22项指标的检测，确保了产品质量合格。

　　引进技术与自主开发相结合。长丰集团在技改中不仅对引进的技术成功地进行了消化吸收，而且建立了自己的技术研究中心，并与国内科研院所、高校建立了战略联盟，形成了长丰新的技术体系，研发的投入占销售收入的3%。