具有世界先进水平、亚洲最大的上海国际赛车场工程正在紧张建设中。承担赛车场核心工程F1赛道的中铁四局一公司，成功地攻克了建设中“世界级”难题——软土路基施工，写好地球上最大的“上”字。

　　上海国际赛车场由德国公司规划设计，其F1高速赛道全长约5.54公里，宽度介于13到20米之间，拥有14个不同转弯半径的弯道和9个不同长度的直道。路基最大落差大约8米，上行最大坡度为3%，下行最大坡度为8%。和目前国际上F1高速赛道平缓、椭圆不同，上海的F1赛道成了大大的“上”字，它是目前世界弯最急、坡最陡、赛道落差最大的穗车道。

　　高质量离不开科技进步。为此，施工单位抽调精干技术力量组成9个攻关小组，广泛查阅有关资料，潜心研究、细心推敲、反复试验，在施工中他们不断强化内部监控和自检互检程度。经过3800个压实点的检测，其路面平整度和沉降远远超过高速公路的标准，地基基础承载力高、整体性好、沉降小且均匀。