“浪桥法”钢缆传动机翼型海浪发电船

　　研发报告(专利号：201120150458.7)

　　能源危急这个问题现在直接影响到每一个老百姓家庭的生活，是全世界人人关心、当心的严重问题，谈一谈都头痛。21世纪是开发海洋的世纪，是向龙王爷要能源的时代。那就谈谈我研究设计的海浪发电——“浪桥法”钢缆传动机翼型海浪发电船(简称浪桥法海浪发电船)。浪桥是锻炼人体平衡能力的体育设施，在公园、学校、兵营都可以见到浪桥。当人体在浪桥走动时，浪桥接收人体发出的能量做前后摆动，人体在浪桥的动作越大，浪桥的摆动弧度越大，这种摆动蓄有浪桥接收人体能量相等能量的推力;海浪不停的波动储存着巨大的能量，用海浪的波动能量推动浪桥发电船摆动，从而带动船体内重型浪桥摆动;重型浪桥摆动，就会产生与接收海浪能量相等的推力能量;用重型浪桥来回摆动产生的推动能量带动发电机发电，根据能量传递相等的原理，浪桥完美的做到了随波逐浪乘浪而动，用浪桥法接收转换海浪能量应该是合理有效的最佳方案。

　　海浪发电是我用20年时间研究的一个项目，在这许多年里我从报刊、杂志、电视里了解到很多关于海浪发电的有关设计、研究成果，我受益匪浅。纵观国内外的海浪发电研究，到现在没有一个成功的例子，还有很多问题没有得到解决。由于有的设计过于小型化，对大风、大浪、大面积所产生的强大海浪能量不具有接收转换能力，单机发电量太少没有实际意义;有的采用叶轮法接收转换海浪能量，但是在任意海面安装和使叶轮连续转动就是大问题，更不可能抗击强大海浪冲击，因此没有实际意义;有的采用浮体波动缆绳拉力法转换海浪能量发电;有的利用海浪动态能量，压缩空气原理发电，同样面临任意海面安装难题，而且涨潮、退潮，船体横摇、竖摇、旋摇等海浪能量接收传递问题没解决，更谈不上强大海浪正常发电。搞海浪发电必须解决六大基本问题。①可以在任意海面装机发电;②涨潮退潮不影响发电;③适合强大海浪正常发电;④大面积接收、传递各种海浪能量，单机发电量大;⑤海浪发电站必须整机在大陆工厂化生产，一次性完成制造安装工程，整机适合任意海面安装定位。并能实行无人操控永久性安全海浪发电;⑥海浪发电站必须便于转移或转场，以便进厂维修保养。我研究的“浪桥法”钢缆传动机翼型海浪发电船就是为解决这些问题而设计的，利用机翼的作用可以大面积接收传递海浪能量。海浪有无穷无尽的能量，大海的波浪举起万吨巨轮如一片树叶，时而船头浪峰高翘，船尾深落浪谷底，大海这种波动所产生的能量非人力可以办到，如果海浪这种巨大的能量用来发电那是太好不过了，不用花一分钱能源成本就能获得大量的电能，实在是太美妙了。“浪桥法”钢缆传动机翼型海浪发电船，浪桥是海浪能量转换传递的主体。浪桥在接收强大海浪传输的巨大能量时同时把能量传送给发电机，而发电机转动产生的能同时牵制着浪桥的动势，控制浪桥做比较平稳的摆动。由于浪桥的重心低，是在船底摆动，可以起到稳定船体的作用“像不倒翁”，就不会翻船。在大浪冲击发电船体时浪桥起到平稳过度柔性传递海浪能量，就像汽车挂挡下坡有发动机牵制作用，汽车就不会飞车，而浪桥发电船就不会乱摆动。用浪桥的原理可以克服海浪发电的许多问题。完全可以在任意海面作业，大面积接收强大海浪能量，带动上千、上万千瓦的发电机发电。如果一条海浪发电船有200平方面积，800吨排量，在船体内装一台2000千瓦发电机，配套一台自重200吨，连杆悬挂活动浪桥，当船体接受海浪的波动时会把海浪的能量传给活动浪桥，浪桥在船体内做跟海浪相同坡度摆动。并输出跟船体接收的海浪能量相等的能量。200吨重的浪桥储存的海浪能量是巨大的，输出来推动2000千瓦的发电机应该不成问题(1.2米以上的海浪时)。当然，是小浪少发电，大浪多发电。

　　“浪桥法”钢缆传动机翼型海浪发电船由六大部组成：

　　1、全封闭浪桥船主体，自控锚、链，浪头跟踪舵，船体前后相海浪增能集浪斜翼。

　　2、浪桥主体，加悬挂连杆总承，导向滑轮，传动钢缆，连结器，浪桥运行液压刹车总承。

　　3、传动主轴，加轴承座总承、主轴蓄能匀速飞轮，主轴传动齿轮，定向自动卷缆轮总承。

　　4、主轴变速箱主体，加连结器，离合器总承。

　　5、发电机主体，加配套电器。

　　6、发电安全，远程电脑图像监控，遥控设备

　　“浪桥法”钢缆传动机翼型海浪发电船工作原理：

　　拖浪桥发电船在设定海面定位，浪桥发电船采用全封闭型，是不沉没的浮体。完全可以接受强大海浪冲击。由于浪桥法海浪发电船外观设计装配了(1)浪头跟踪舵;使船头永远迎着浪头的方向，做首尾竖摇运动，稳定了浪桥对不同方向海浪能量接收传递。(2)自控锚起到水涨船高原地定位控制船体的作用。解决了涨潮、退潮和遇到强大海浪、海啸正常安全发电问题。(3)海浪增能集浪斜翼，起到扩大海浪接收面积，集合海浪能量、阻拦垒积海浪、推高浪头，用尽海浪能量，提高海浪等级。使接收海浪能量得到成倍的增强。并极大的提高了小海浪的使用能量，达到充分、高效地利用海浪能量。风平浪尽时船体内浪桥垂直悬挂在船舱内静止不动。当风浪来时，海浪前峰经过船头时;前增能集浪斜翼大面积接收集合垒积海浪能量，推高浪头提高海浪等级，产生升力会把船头推举到最高，船头抬起形成跟浪头高度相等的坡度，这时船舱内浪桥会根据船体产生的坡度在强大的自重推力下摆向船尾相应距离角度。浪桥把海浪前峰波推举能量变成了自己的动能同时拉动(前相)浪桥连结主轴的(定向自动卷缆轮钢缆绞盘)带动主轴转动，完成海浪前峰坡运动。当浪峰经过船尾时，后相增能集浪斜翼会把船尾推到最高，船头正处浪底。船跟浪头的后坡峰形成相等坡度。此时浪桥向船体前端摆动，同时拉动(后相)浪桥连结主轴的(定向自动卷缆轮钢缆绞盘)，并带动主轴转动。完成海浪后峰坡运动。同时定向自动卷缆轮在完成浪桥能量传送会自动收紧钢缆绞盘进于下轮工作状态(定向自动卷缆轮结构采用定向齿轮“自行车、飞齿轮”的工作原理，配用蜗卷弹簧的回力作用，顺时针做功带动主轴转动传递海浪能量，同时收紧蜗卷弹簧，完成一波海浪能量传递，逆时针空转，利用蜗卷弹簧产生的回力作用，回转钢缆绞盘，收紧钢缆为下波海浪出力)。由于海浪对翼型船前后双斜翼的作用使浪桥高效利用了海浪的前峰波运动和连续的后峰波运动，一波海浪使浪桥作了前摆、后摆两次运动。增强了主轴带动飞轮做匀速运转。一个接一个浪头冲击发电船，浪桥始终作前后摆动。主轴就可以获得不断的能量连续转动，并传动变速箱高效地带动发电机发电，海浪能量在浪桥的转换传送中得到高效利用。这只是浪桥法海浪发电单船独立发电方案。第二方案：根据能量传递不变原理，重型浪桥摆动时产生强大推力，用浪桥产生的推力能量推动液压机压缩海水，可按设计需要配套相应液压设备能得到每平方厘米80—150公斤的高压海水。把很多浪桥船输出的高压海水用管道连接，集中成一股非常强大的高压液体能量输送到陆地发电站发电，此方案最佳。如果集中100台浪桥船共2万吨浪桥推力所产生的高压海水能量，其功率可推动20万千瓦发电机发电。这就是我们天天想念的零碳、环保、绿色新能源。

　　浪桥法海浪发电船电站建造成本及经济回报率：

　　浪桥法海浪发电船电站每千瓦造价3000—3500元，造1000千瓦海浪发电船电站需资金300万至350万间，重型“浪桥板”采用钢筋水泥预制结构，可节约大量钢材降低成本。如果一年有200天平均1.5米海浪，那么每小时最低能发电800度，一天24小时共发电19200度电，每度电0.30元一天可创价值5760元，一年200天可利用。年产值可创115万多元(基本不需什么成本)。3年完全可以收回投资。一条浪桥法海浪发电船工作30年至40年应该没有问题，一台设备可以得到10倍以上的回报是很少有的，一台大卡车工作到报废回报率不会超过1.5倍。海浪发电优于风力发电和太阳能发电，晚上就没有太阳，但是有海浪。陆地可装风力发电机的地方不多，可是海洋能安放千万台海浪发电船。海洋是一座新能源宝库，海洋的可用能量有海浪、海风、潮汐、洋流。如果我们能很好的利用海洋能量，大力发展海浪、海风、潮汐、洋流能量发电，何愁能源问题不能解决。如果国家重视扶助(海动力)研究、试验，巨大的海洋电网，将覆盖世界，石油、煤炭、天然气“能源争夺时代”将结束，人类将进入和谐美好环保的海洋电力时代。当今社会谁掌握了零碳能源谁就是世界能源之王!希望：我研发的新能源专利项目(浪桥法海浪发电船)能与有意投资企业家共创辉煌绿色能源，铸就年产值超仟亿的绿色环保世界一流企业。现代世上什么最缺?能源!什么最紧张?电!问诸君;谁有雄心打造覆盖世界的海洋电网!

　　联系人：彭奇林

彭奇林