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中企报盟信息科学研究院主办
近日，武汉轻轨列车成功实现了带电试运行，这标志着由中铁工程总公司电气化局集团二公司参与施工的武汉市轨道交通一号线一期工程胜利实现了“电通”。2004年7月，武汉轻轨将正式投入使用。
与以往不同的是，工程中的供电接触轨系统采用的是国际上最为先进的钢铝复合接触轨下部授流方式，这种接触轨和授流方式目前在国内尚属首次。与低碳钢接触轨相比，这种接触轨的最大优点是重量轻、电阻小、稳定性高，能充分保证整条线路的能源供应。武汉轻轨采用的钢铝复合接触轨是法国技术、德国设备。
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