近年以来，公司以惊人的高效率开发了一系列品质高、节能实用、配置优异且贴近中国消费市场需求的新车型，使得其高品质、多品种、中价位、优质服务的差异化优势发挥到了极致，各个品牌市场占有率明显上升，成为细分汽车市场的主流选择。旗下全顺产品的差异化优势就深刻反映在技术、质量、销售、服务和品牌各个方面

　　逆市亮点

　　2005年的中国汽车业刚刚从一轮井喷式增长中平静下来，市场气候的降温席卷着整个汽车行业，地处一隅的江铃股份也在风雨飘摇的季节下感受着莫大的压力，其所在的商用车细分市场甚至更早就面临行业整体增幅下滑、成本压力增加、竞争加剧的严峻挑战。

　　临危受命，2005年元月陈远清独自来到一个几乎要从头开始熟悉的企业———江铃汽车股份。如何在行业低谷期实现逆市飞扬?如何实现公司持续稳健成长?一连串的问题砸在了新上任的总裁陈远清面前，这位有着在福特六和及福特亚太地区多年历任重要职务，并有着极丰富市场营运、技术管理和领导经验的管理者，敏锐的发现企业的机遇似乎正揭纱而至，用他的话说：“顺机而变，公司外部环境的阻滞恰恰可以给江铃股份营造一个反思的空间，而这个阶段产生的变革也会更加理性、有力。”

　　他冷静地和新管理团队在一起寻找对策。剥茧抽丝，纷纷把目光聚焦在成为商用车细分市场的最强者，锻造差异化优势上。作为在中国的外资合作汽车企业中，江铃股份是当时为数不多的最早研发自主品牌而发展又最好的企业之一，其所开发的拥有自主知识产权的JMC品牌新车型也已被市场所认可，占据着企业销售额的大部分。明确了优势就要寻找破题之法。经过精心考虑，公司拟定了大力实施自主JMC品牌车型与合资福特品牌车型双箭齐发的发展战略，这看似传统的几招却让公司得以充分地借助全球最强大的汽车设计资源，江铃股份的跨国开发平台迅速启动以“新世代福特全顺”为代表的江铃换代商用车型的开发，加力JMC自主品牌车型开发，达欧Ⅳ、Ⅴ排放标准的国际顶尖JX4D24发动机的开发建设也顺利进行。短短二三年内，“新世代福特全顺”、N900、N350江铃全新车型开发轮番上阵，呈现出前所未有的新产品大发力。

　　2005年以来，公司以惊人的高效率开发了一系列品质高、节能实用、配置优异且贴近中国消费市场需求的新车型，使得其“高品质、多品种、中价位、优质服务”的差异化优势发挥到了极致，各个品牌市场占有率明显上升，成为细分汽车市场的主流选择。旗下全顺产品的差异化优势就深刻反映在技术、质量、销售、服务和品牌各个方面，包括拥有10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，已连续3年荣获福特全球顾客满意金奖。近几年，全顺保持了年均30%的销量增幅，市场占有率稳步上升，并从2005年开始一跃成为轻客市场同类柴油商用车销量第一的厂商。

　　精益管理形成核心竞争力

　　探寻江铃股份持续稳健成长的秘诀，其出色的经营管理能力功不可没。根据业绩报表反映，其管理费用和营业费用持续降低，足以看出公司具有非常强的管理能力，而这是与管理层先进的管理理念密不可分的。

　　“公司在任何情况下都要勤俭节约，要用最经济的方法、最有效的投资来达到目的”，作为这一风格的集中体现，陈远清在企业日常运作中一再强调科学高效的经营管理，通过严格管理和规范运作牞公司在降低采购成本、各项管理费用方面不断取得显著的进步。

　　降低供应链成本是降低成本的一个核心环节，江铃股份协助供应商优化设计、加强管理、改善流程，实现了整车厂与零部件商成本下降的双赢，而采购供应成本的降低也为公司赢得了赢利空间。

　　同时，江铃股份还推行了全新的6sigma管理策略，通过6sigma项目在产品质量提升、能源消耗降低、设备效率提升及成本下降诸领域的开展，既增强产品竞争力，又实实在在的为节能降耗尽到了作为一个优秀企业应尽的社会责任，培养了员工正确的经营管理理念，实现提高经营效益的根本目标。目前，公司累计已开展6sigma项目将近400个，除产生节约等方面的硬收益上千万元外，还为公司上下形成良好的成本控制理念和建设节约型企业观念的形成起到了巨大的示范作用。

　　为提升管理效率，以企业全面信息化、现代物流为特征，江铃股份庞大的各项公司业务数据通过公司ERP系统，信息流真正实现了与资金流、物流的高效合一，不仅大幅降低成本，更从根本上杜绝了管理流程上的漏洞及盲点，使各项业务管理更具可控性。同时，通过全国范围内营销、服务网络、供应链系统的完善以及高效的订单处理，以市场为导向实现不同角度对顾客的全面快速反应和最优质的服务。

　　“江铃股份在董事会正确领导下，有一个强有力的管理系统，从企业的成本控制、产品开发的效率到回报股东的理念，都有高效的执行机制。让每一项优秀的管理战略计划都有出色的实践，是我们在管理上追求的目标。”在全体员工的努力下，公司一直致力于完善法人治理结构以及增加运营的透明度，以良好的治理结构和机制为保证，促进了经营业绩的大幅提升和更好的股东回报。

　　远见者稳进

　　大凡成功的企业均有一个显著的特质，那就是在正确的时候做出正确的选择。江铃股份的成功正是来源于公司在发展战略上的创新和正确选择。在国内市场占有率稳步提升的同时，江铃股份盯住国际市场需求，明确了企业做强商用车核心竞争力、适时适度扩张到海外市场的战略，并将高品质、中价位、优质服务作为公司的出口战略定位。

　　与许多国际知名品牌在国际市场的短兵相接中，公司坚持的这个战略取得了令人意外的惊喜。国际汽车市场上，轻型商用车基本上由日系及欧美品牌主导。针对这些强有力的竞争对手，江铃股份在战略定位上以产品性价比、实用化功能结构为突破口，形成自身独特的海外竞争优势。他们以享誉国内市场的成熟产品江铃“宝典”皮卡、轻卡以及延伸出的特种改装车为重点，着重推广其优良的配置、稳定的性能、节油环保性能和突出的性能价格比优势，在定价上略低于相当档次的日本品牌车市场价格，在促销方式上多样化，在重点市场加强江铃品牌的宣传。他们还积极开发在当地的CKD散件业务，以本地化培养消费者的忠诚度。

　　公司还通过与高素质当地分销商的双赢配合，提供系统的服务支持，挑战国际知名品牌已然形成的市场优势，在当地赢得了消费者的青睐，并罕见地保持了在国际市场销售利润率不低于国内的良好业绩，以优质中价的良好口碑为中国民族品牌汽车赢得了国际声誉。

　　2006年公司出口量超7000辆，成为中国柴油商用车最大出口商;8月，江铃汽车作为自主品牌生力军，成为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一;2007年江铃股份出口销量将历史性突破1万辆。

　　远见卓识，清晰把握。公司进军国际市场，追求的不是短期效应，而是随着企业综合竞争力增强和经营规模拓展进行的市场国际化战略的重要一步。所以，公司总裁陈远清和他的管理团队将海外销售重点放在服务网络建设及品牌管理工作上，着重推广产品优良的配置、稳定的性能、节油环保性能和突出的性能价格比优势，使出口业务取得具有战略意义的“先手”。“我们要形成企业的独特竞争力，就是不仅要做到别人已经做到的事情，更要努力做到别人所做不到的事情。”性格一向沉稳的陈远清，谈及公司的未来充满了自信，正如江铃股份在细分汽车市场所向披靡的前进征程中已经初显的王者气概。