近年，武汉动车段正式签订承建合同，中铁七局武汉公司将3.5亿多元的桩基、房建、钢结构工程揽入囊中。这是该公司继8月1日，武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程联合体中标合同签约，承建6.5亿元施工任务后，又一次承接的大型铁路工程。该公司8月份新签合同额达10亿元，经营开发喜结硕果，为公司后续发展打下了良好的基础。武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程已正式开工，该工程建成后，目前从武汉长江大桥通行的80多对货运列车将全部改道，历史悠久的武汉长江大桥将会得到大幅减负;同时大大降低货物列车穿越城区时的振动、噪声、粉尘对中心城区居民的影响，有利于提高中心城区的环境质量。即将开工的武汉动车段占地2100亩，房建面积达18万平方米，具备400组动车组的检修能力，其规模将超过日本，成为世界最大的高速列车检修基地，总工期为16个月，在2008年12月31日竣工。该工程建成后将重点承担华中、西南等地区动车组，覆盖京广、沪汉蓉、浙赣等客运专线，检修任务约占全路总量的40%。