近年，环球资源发表一项名为“中国摩托车供应商的生产能力”的市场资讯报告。报告显示，原材料价格的上涨和非法制造商以劣质产品充斥市场所引发的价格战均是加速市场整合的原因。

　　这份报告介绍了73家中国内地的摩托车制造商，并探讨了有关价格、生产能力、产品方向及行业趋势等问题。

　　Asian Sources Hardwares杂志编辑Macy Espaldon表示：“中国首10家摩托车制造商的市场占有率超过55%;它们的年增长率为30.5%，而行业整体的平均年增长则为17%。部分制造商预测在完成整合之前，在无锡的21家摩托车制造商中，最少有一半会退出这个行业。”

　　Espaldon指出：“这不单只限于中国制造商之间的整合，还包括日本公司和中国制造商的整合。本田(Honda)和铃木(Suzuki)已在中国几个摩托车制造中心成立了5家制造摩托车的企业联盟。”

　　这份共124页的市场资讯报告的其它调查结果显示，日本公司在中国摩托车制造行业日益增加的参与性正提高摩托车、摩托车零件的质素，特别是在引擎部分。