日前，中铁五局集团一公司在国家重点工程兰新铁路兰武段增建二线乌鞘岭特长隧道左线出口施工中再传佳音：该处8月份单口独头完成成洞305.18米，创下全国同类设备施工新纪录。该公司以其安全、优质、快速的战绩，始终保持领先地位，摘下乌鞘岭隧道施工一枚沉甸甸的“金牌”。

　　乌鞘岭铁路隧道全长20.5公里，是亚洲第一长山岭隧道。中铁五局集团一公司自2003年2月开工以来，本着“保安全、创纪录、出精品、树形象”的原则，努力优化施工组织，不断强化现场管理，充分发挥“科技施工、先进设备和员工能攻善战”三大优势，不断创造佳绩。去年9月份，首创全隧平导开挖掘进411米的最高纪录，并在开工当年实现管段平导率先贯通。今年6、7月份以来，该项目部在乌鞘岭隧道施工中月成洞保持在200米以上，生产进度一路领先，受到建设单位好评。同时，他们从大处着眼、细处着手，狠抓工程质量，隧道衬砌在全隧亦名列前茅，被甲方列为学习观摩点。此外，该公司还以严密的成本控制、良好的工地形象、规范的文明施工，在集团公司内外享有广泛赞誉。

　　8月份，中铁五局集团一公司继续强化现场组织管理，优化施工方案，并针对施工运输线路长、洞内动力电力紧张等突出问题，科学地制定了网络化管理施工作业流程，确保了施工连续有效地衔接。同时，他们进一步整合现有资源，强化现场施工总体协调，坚持干部现场值班制度，完善员工内部承包，把月生产计划任务落实到工班，及时兑现奖罚措施，不仅使工程质量得到了有效控制和提升，生产进度也不断加快，每个开挖循环控制在5.5小时内，并保证小班掘进4米以上，不仅创下了日进17米的优良成绩，而且月完成开挖和二次衬砌均超450米，最终创造了月单口成洞305.18米的全国新的施工纪录。