日前，由康辉、神舟国旅等六大旅行社联合组织的“欧洲游中国首发团”50名游客在首都机场正式启程，开始了为期14天的欧洲游。而据了解，截至9月2日，虽然欧洲游对华正式开放仅有两天的时间，但已有1000多人通过各旅行社首发团前去欧洲旅游。

　　显然，尽管出国游对于中国人而言已经不再是什么新鲜事，但是古老神秘的欧洲却一直是许多人向往的地方。而这似乎又为原本就已金砖铺地的中国旅游业埋下了一棵摇钱树的种子，而觊觎中国旅游业已久的各路巨头更是不想失掉这难得的良机。

　　“读秒”阶段引来外航搅局

　　早已合作多次的境外航空公司和国内旅行社将首次联盟经营出国游，这将是9月1日中国旅游业打开欧洲大门后迎来的第一桩喜事。因此，早在今年7月初欧洲游开放组团的日期公布后，旅行社和外航就已在酝酿双方甚至是多方的联手。有旅行业人士认为，一旦过了10月份，欧洲航线进入淡季，不排除会有更多的观望者投身其中。

　　据有关人士透露，此次联盟将催生每周固定时间出发、固定人数的固定欧洲游线，如果动作迅速，也许9月中下旬就能见到奥、捷、匈、东欧10天游或奥、德、瑞、西欧10天游线路上市。而就在欧洲游进入“读秒”阶段时，由国旅、中旅、青旅、锦江和春秋5家旅行社联合与奥地利航空公司商谈的这项联盟协议也在紧锣密鼓地进行之中，其最有可能出现的内容是双方将采取包机位的形式求得降价的机会，即5家旅行社每周包下45个机位飞往欧洲。对此，中旅国际的黄静刚解释是，如果旅游价位合适，这两条新线路有望吸引众多客源。据悉，在已面世的欧洲游菜单上，欧洲10天游的价格基本上在16000元左右，如果有低价机票支撑，降到14000元应该客源充沛。毫无疑问，首个联盟的成功与否，关键还得看机票下降空间有多少。

　　但对于旅行社热切期盼的机票降价，奥地利航空公司的费纪洪却宣称，与旅行社此次联盟，商谈的机票价格只是一个全年平均价，航空公司很难允诺提供给旅行社最低价，但联盟后至少可以确保旅行社在航线旺季时有机位可走。

　　事实上，相比8月份的机票价格，9月份芬航的票价反而上涨了5%至8%，这一点已经得到了芬兰航空公司的证实。由于9月是欧洲航线的旺季，在商务客撑天下的局面下，零星见涨的旅游散客并不足以能让这些外航坐下来谈价格。

　　这令不少旅行社大失所望。“都以为欧洲游开放后，为抢夺欧洲游客各航线会降低票价，没想到正逢欧洲线旺季票价又涨了。”7月下旬就在为优惠的首发团四处张罗的一家旅行社负责人对此深有感触，接连跑了好几家外航的结果是，不仅优惠票价谈不拢，甚至有时连机位都拿不到。

　　“首发”阶段借高价团救市

　　航空公司与旅行社的联盟一天没有谈下来，就意味着欧洲游的价格难有大幅下调的可能，但是面对欧洲大门首开之日不远矣，旅行社也只能硬着头皮反其道而行之——既然不能靠低价团揽客，索性借高价团救市。于是，在各家旅行社的竞相抬价中，不菲的欧洲游也愈发奢侈起来。

　　从京城经营欧洲游的几家旅行社的报名反馈中记者了解到，目前2万元左右的欧洲游高价团正越来越受到市场追捧，以现在的“十一”发团报名情况来看，中旅总社报价21500元的爱琴海文明探索之旅和19500元的北欧4国10日游已经收了一大半名额;国旅总社业务总监黎明告诉记者，国旅推出的浪漫法兰西一地深度8天游报价17800元，比市场上常规的欧洲5国8天游还贵了10%左右，但目前已报名近30人，该社报价19500元的北欧4国10天游甚至已经快收满。此外，神舟国旅19800元的豪华首发团在很短的时间内也收了64个客人，而即将出炉的价格高达3万元的“法拉利豪华主题之旅”，虽然还没有公布具体行程，但就已经接到了许多游客的咨询电话。

　　早已被炒得沸沸扬扬的欧洲游，却在“首发”阶段突遇尴尬，而旅行社自发的高价团自救举动却收到了意想不到的结果。北京旅游学院专家张成斌对此的评价是：高价团比起低价团对欧洲游市场更有保护作用，所以值得大力提倡。

　　欧洲游尚处起步期

　　在欧洲游整体开放进入倒计时的最后阶段，北京市场上却传来了欧洲老牌旅游线路——“德国一国游”退市的“噩耗”。记者从北京各大旅行社获悉，它们近期都相继取消了这一欧洲游的拳头产品，取而代之的是“法国一国游”和欧洲多国游线路，这也意味着中国的欧洲游尚处起步阶段。

　　尽管业内普遍认为一国游本该是旅游消费进入相对成熟阶段最受欢迎的线路，倡导深度游更是促进成熟消费的市场行为，国内旅行社此前也曾寄厚望于欧洲游整体开放后将把中国的欧洲旅游消费观念推向成熟，但“德国一国游”所遭受的冷遇却让旅行社放弃了“拔苗助长”的念头，转而接受中国欧洲游市场还刚刚起步的现实。

　　众多旅行社都表示，去年2月份就已获准正式组团的德国，无论从神秘度还是旅游资源都不如刚刚开放的法国、意大利等欧洲著名旅游国。而更重要的原因是，由于大部分中国游客去一次欧洲不容易，众多第一次踏上欧洲的中国游客更愿意一次饱览多国风光，所以，大多数游客选择的都是欧洲多国连线游，旅行社也因此把主要的精力放在了连线游上，尽管它只是旅游市场中的初级产品。