日前，天津市自行车行业的“王庆坨自行车产业发展研讨会”在天津市武清区王庆坨镇举行。本次研讨会旨在讨论如何抢抓机遇，推动天津自行车产业大发展，而会议选址在王庆坨镇也颇耐人寻味。

　　据介绍，王庆坨自行车产业起步于1994年，几名曾在供销社组装过自行车的工人相继开始在自家庭院里办起了作坊式的小组装厂，由于投入少、工艺简单、价格低廉，产品很快就打开了市场，并获得了可观的利润。一时间，全镇民营自行车小企业如雨后春笋般涌现出来。到1995年，全镇自行车企业就增加到20余家，年产自行车20多万辆。自行车产业滚雪球一样在王庆坨镇迅速扩展。

　　但是，王庆坨自行车产业从发展初期就走过了一段弯路。家庭作坊式的经营模式、简陋的厂房设备、原始落后的生产方式、低劣的产品质量、五花八门的营销手段造成繁荣的产业发展表象下潜藏着无序和混乱。

　　当时，在发财致富欲望的驱使下，有的就在自家小院或路边摆摊组装贩卖，有的搞无照无证生产，使用质量低劣的零部件组装自行车，有的还贴上名牌商标，并以难以置信的低价位倾销。在一段时间内，严重冲击和扰乱了国内自行车市场，受到业界一致谴责，王庆坨自行车整体形象受到严重破坏，也给天津市自行车产业带来一定的负面影响。

　　严重的后果触动了当地镇党委和镇政府。他们认真总结经验教训，认识到发展自行车产业不能盲目追求热度，在努力扶持的同时必须加以正确的引导。为了彻底转变王庆坨自行车产业形象、推进产业健康发展，镇政府积极发挥监管职能，标本兼治，开展了彻底的行业治理整顿。他们严厉打假、取缔无照经营、打击假冒伪劣。引导企业树立质量信誉意识，同时还设立了自行车管理中心和质量监督检测机构，杜绝伪劣零部件的流入。经过不间断的治理，王庆坨自行车形象有了明显转变，形成了健康快速发展的好势头。

　　目前，王庆坨镇民营自行车中小企业达268家，从业人员2万余人，占镇劳动力总数的60%，行业资产达2.5亿元以上。截止到今年11月底，全镇自行车产量已突破700万辆，约占天津市总产量的1/3，占全国总产量的1/10。产品销往全国各地，一些厂家的产品还走出国门，远销美国、欧洲、非洲和东南亚。今年成车出口量已达54万辆。许多业界人士认为，王庆坨镇堪称我国自行车第一镇。

　　王庆坨镇为什么能在近10年中迅速崛起庞大的自行车产业群体?专家分析有四个方面的原因：一是区位优势。该镇位于天津市西北部，交通便利、四通八达。这就拉近了与天津发达的自行车产业链的距离，在信息、技术、材料、人才、市场等方面占据先机。二是社会人文优势。由于农业生态条件较差，王庆坨人较早就具有市场意识和灵活的商业头脑。加之自行车又是劳动密集型产业，工艺简单，易于掌握，可吸收大量的劳动力。三是产业群聚优势。王庆坨镇总面积不足10平方公里，但是在这狭小的空间里却聚集着大大小小近300家自行车生产企业，善于经营的王庆坨人看到了群聚效应所带来的种种机会，在竞争和交易中积极组合自己的产业链和经销网络，通过网络联系和面对面的交流合作，不仅稳定了自己的供应、销售渠道和市场份额，而且降低了搜索市场信息和生产要素的生产成本，使企业的竞争力得到增强。同时，通过产业群聚，进一步带动了产业信息的流动和技术扩散溢出效应，促进了产业分工、协作和配套，形成整车厂带动零件生产、零件生产又进一步促进整车厂扩展的良性循环，不断产生出新的生产力。四是产业环境优势。由于自行车产业在王庆坨已经形成家家参与、人人受益的社会化大生产，因此，全镇上下关心、支持 产业发展，自觉维护整体品牌形象，形成良好社会氛围。更重要的是，镇政府多年来下功夫治理整顿市场，建立健全产业管理和服务网络，开发建设产业园区，不断改善产业发展的硬环境和软环境，使整个产业群保持了长久的发展活力。

　　如今的王庆坨镇为将自身打造成享誉中外的自行车之乡，正致力于管理服务网络建设、产业环境建设和产业形象建设，并制定了长远的发展目标：用3年左右的时间，培育若干优秀品牌、成车产量突破1000万辆，产值突破20亿元，出口100万辆，把王庆坨建成国内重要的自行车及零部件集散地。

　　天津市自行车行业协会秘书长龚孝燕说：“我们看到王庆坨自行车的品质和形象已经发生了深刻变化，王庆坨自行车产业群正在做大做强。王庆坨自行车产业群的发展和变化从一个侧面深刻反映了近几年天津自行车产业的飞跃发展。这次研讨会议的召开，既是激励王庆坨自行车产业继续发展的一个里程碑，也对推动天津自行车产业进一步发展有重要意义。”