空调巨头纷纷进军汽车业

　　近日，宁波奥克斯集团负责人在奥克斯空调营销年会上首次向外界透露：“2004年，我们将推出奥克斯汽车，奥克斯已正式进军汽车产业。”

　　奥克斯空调公司总经理吴方亮近日承认，奥克斯集团高层领导早已决策，并对汽车市场进行了长达半年的周密考察，确定的战略方向是在做大做强空调、手机和电力产品的同时，大力发展汽车产业。

　　据奥克斯内部人士透露，奥克斯进入汽车产业生产汽车的行动相当迅速，9月底还在江西，10月初就与沈阳双马达成协议。10月9日，奥克斯的首批管理人员已经飞抵沈阳。奥克斯集团沈阳汽车公司总经理于文扣怀揣“任命书”走下飞机时，与迎接人员说的第一句话便是：“奥克斯的第一辆汽车能否下月‘出炉’?”

　　而在奥克斯宣布进军汽车产业的同时，广东也传来消息，称美的集团有意重组三湘客车;河南新飞集团决定进入专用冷藏汽车领域;春兰也宣称要深度介入重型卡车生产。

　　明眼人发现，自2003年初以来，国内各大家电企业的发展方向均有变化，但在其变化之中有三点非常类似：一是均有强烈的扩张之心;二是多数企业均不同程度地选择了汽车行业;三是这些企业走的均是收购之路。

　　有消息称，美的目前高层换位，企业首先将缩减家电投资而转向投资汽车。美的转移投资方向已说明了这样一个问题，那就是家电业尤其是空调业的利润空间已经越来越小，企业再在家电上加大投入已无多大“钱途”。

　　而奥克斯集团恰恰相反。在进入汽车产业之前，奥克斯首先加大空调市场的投入，并吹响“雄霸江浙沪，血战京广线;誓与自比高，主宰新格局”的进军号角。奥克斯全国市场总监李晓龙认为，虽然空调行业的利润缩小，但销量可以决定利润。原来空调市场利润空间大，但消费数量不多，得不到普及，而今利润空间虽然小，但消费市场扩大了数十倍。奥克斯2003年空调总出货量250万套，销售额近50亿元，销量和销售额分别比去年上升了59.2%和66%。这就说明，做强空调产业还是有前途的。

　　李晓龙说，2004年，奥克斯空调年目标销量是内销280万套，外销80万套，内外总和为360万套。同时计划到2005年左右使奥克斯空调年度总销量达到500万套，成为中国空调行业“老大”，让空调产业成为汽车产业的奠基石和后盾。

　　看来，奥克斯在选择汽车行业进行扩张之时，对空调行业仍旧充满信心。

　　业内人士认为，家电企业选择汽车行业进行扩张，是与这个行业的高额利润有关的。以空调为例，目前卖一台普通家用分体1P空调留给厂家的利润不足百元，而厂家生产一辆售价在10万元左右的汽车，却至少有3万元左右的毛利可赚，利润空间高达30%左右。

　　据奥克斯提供的一份调查报告显示，尽管国内汽车投资增长较快，汽车价格也越降越低，但国内汽车市场潜力很大，家庭轿车拥有量仍然很低。同时汽车消费将随着人们生活水平的逐年提高而快速增长，仅2003年上半年，国内家用汽车消费就比去年同期增长了80%以上，在未来8年内，中国将是汽车消费的高峰市场，奥克斯投资汽车产业，就是看中了其市场的诱人前景。