青岛交运集团欲切“蛋糕”

　　继本报连续刊登西安“500亿国资‘蛋糕’缘何迟迟难切?”的系列报道后，作为青岛市十大企业集团之一的青岛交运集团的决策者们一直在研究思考如何参与西安500亿国资“蛋糕”的分切问题，并将本报的连续报道进行了细致地推敲。近日，青岛交运集团总经理赵迎春约见了记者，希望通过报纸媒体牵线搭桥与西安市有关方面进行实质性的洽谈，寻找包括市内公共交通在内的资产运营与整合、产权转让与收购等方面的发展机遇。

　　赵迎春告诉记者：青岛交运集团是山东省最大的道路运输企业，集交通综合运输、海陆空运代理、车辆检测维修、地产物业开发、综合进出口贸易、国际国内物流、基础工程建设、商贸购销运存、宾馆旅游娱乐、系列交易市场等多元经营于一体。集团拥有权属、控股、参股等法人企业35户，经营分支机构、单位108户;拥有高中档客车、集装箱专用车、大型牵引车、大型自卸车及配套装卸、施工机械9000辆(台)，60000载重吨位。从1995年开始，集团以创建“情满旅途”服务品牌为服务质量管理的切入点，以道德力增强凝聚力、以文化力启动经济力、以情感力驱动生产力、以亲和力提升竞争力，进行了一场以“情”为核心的服务革命，构建了具有行业特色的质量管理体系，并且以自身的实践使集团基本完成了从传统经营向品牌经营、从传统管理向文化管理的过渡。集团曾被中国质量协会用户委员会评为“全国用户满意服务”企业，被《名牌时报》誉为中国交通第一品牌，是全国首例以一个精神文明建设示范典型而注册的服务商标。“情满路途”服务品牌已经成为中国强势服务品牌。同时，集团内部还命名了六大优秀“情满旅途”服务特色系列品牌，这在国内尚属首创。譬如：“情满旅途”特色服务——苏学芬工作法，是全国劳动模范、青岛长途汽车站迎门班班长苏学芬根据多年的工作经验和岗位特征总结的一套服务工作法，它是长途站全体员工智慧的结晶;“情满旅途”特色服务——温馨巴士，是该集团所属一运公司经营的“温馨巴士”公交车，成为“情满旅途”主品牌的有力支撑，是岛城的一张温馨亮丽的名片;“情满旅途”特色服务——连心货运，其内涵是“亲情管理”和“连心服务”，是“情满旅途”主品牌在货运业的成功延伸;“情满旅途”特色服务——敬老车。1999年，集团所属青岛市汽车租赁公司整个“的士”队伍固定的特色服务项目;“情满旅途”特色服务——阳光快车。主营济青高档高速客运，成为“情满旅途”的生动诠释;“情满旅途”特色服务——真情24小时。陆海货柜公司大力实施“名牌场站”发展战略，在岛城场站中率先实行“真情24小时”全天候服务。

　　这一切，都为集团进行跨地区的资产重组和资本运营奠定了坚实基础。因此，当西安市披露要大面积转让国有企业产权后，对于青岛交运集团来说是一次经营上的难得机遇。

　　赵迎春认为：西安市大规模集中转让60户国企的产权，应当说是加快国企改革的明智之举，对于那些经营状况好的企业来说，通过转让产权或者资产重组可以引进先进的管理经验、带来资金上的后备支持，带动企业优化经营质量，获得更快的发展;而对于经营状况差的企业可以在出售中盘活闲置或不良的资产，使其重新获得新生;对于西安市来说，有利于吸引国内和国外的资金、盘活国有存量资产、加快工业结构调整和走新型工业化道路。但是，在产权转让和改革的过程中难免出现新的问题，尤其是国家关于国有资产管理体制改革的新思路、新举措尚未出台或正在出台，会在一定程度上影响西安市出让60家企业产权。这些都有待于当政者解放思想，不等不靠，去大胆地尝试新的改革之路。特别是应当制定相关的配套优惠政策，进一步吸引有意受让产权的企业和个人，吸引外地优势企业，通过扶持重点项目把相关产业做大、做强。

　　谈到青岛交运集团意欲参与西安市国企产权转让的具体思路时，结合自身的优势，赵迎春认为，如果能首先参与西安市交通特别是市内公交的营运，将会大大改善该市公交运行装备质量和服务质量。因为青岛交运集团参与青岛市内公交营运已经有了实践上的经验和品牌的积聚与美誉度。“温馨巴士”已经成为青岛市内公交的一道亮丽风景，集团的物流、国内长途客运和货运，尤其是“情满旅途”服务品牌等都在国内产生过深远影响。如果西安市的当政者有意，青岛交运集团一定会通过西安这个西部经济发展的桥头堡，在西部大开发中有所建树。