去产能 钢铁业阻击过剩

　　“工信部已经和其它部委正在考虑推进一些过剩行业兼并重组的政策”，日前，工信部相关人士向记者透露，钢铁业产能过剩问题非常突出，暴露出了产业集中度低，重复建设等很多问题。从未来看，兼并重组是较为有效的办法，尤其是在行业形势不佳的情况下，在推进重组层面，地方政府方面的阻力要小一些。

　　不久前，国家发改委、财政部、国资委、证监会等九部委正在酝酿相关政策，着力推进钢铁、汽车、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大重点行业兼并重组。

　　此前出台的《节能减排“十二五”规划》明确提出，“十二五”期间，全国将淘汰钢铁产能9600万吨。工信部与中国社科院工业经济研究所发布报告称，中国钢铁行业产能过剩超过1.6亿吨。

　　“造成钢铁行业目前困难的原因，主要是经济泡沫破裂后的产能过剩。接下来，钢铁行业一定是一个通过技术创新寻找新的需求机会和落后、亏损的产能退出的过程。”宝钢股份总经理马国强在近日表示。

　　国家发改委的数据显示， 1月至9月钢铁产业重点企业累计实现销售收入26572.5亿元，同比下降6.5%。9月重点企业亏损23.8亿元，1月至9月累计亏损55.3亿元，与去年同期相比由盈转亏。

　　地方政府已经认识到淘汰落后的重要性。国内已有15个省、自治区、直辖市下达2012年工业行业淘汰落后产能目标任务，累计淘汰落后炼铁产能1959万吨、炼钢产能1376.8万吨，均超过工信部下达的目标任务。

　　国家发改委等九部委酝酿推动钢铁业兼并重组，让不少钢企“人人自危”。

　　南方一家中型钢企董事长向记者表示：“钢价下跌时，为了保住市场份额，谁也不大幅度减产。钢价稍微上涨，产能马上就释放，造成钢价马上走低，现在钢铁业已经形成了恶性循环。真是要能推动跨区域重组，我就算被重组，也认了。”

　　《钢铁工业“十二五”发展规划》也已经明确提出：要大幅度减少钢铁企业数量，国内排名前10位的钢铁企业集团钢产量占全国总量的比例由48.6%提高到60%左右。

　　该董事长说，从目前来看，产能过剩造成的行业压力，有助于推动钢企的重组。